2018. augusztus
Oldalak
A Libery Media kiadta a Forma-1 2019-es előzetes versenynaptárát, ami 21 nagydíjat tartalmaz. A Motorsport Világtanács október 12-én hagyhatja jóvá, de valószínűleg nem lesz már változtatás benne.
Autós lap lévén nagyon sokat használjuk az Alcantara kifejezést, viszont az Alapjáraton magáról a materiáról még nem született cikk.
A „Budapest” és a „nyár” szavak hallatán a fővárosban autózók egyből a kaotikus útlezárásokra asszociálnak, nincs ez másképp 2018-ban sem.
A Rallylegend szervezői nem lazítanak, inkább csigázzák a rajongókat. Bejelentették, hogy két rali legenda is indul az október 11-14 közötti San Marinó-i versenyen.
A 2015-ben kirobbant dízelbotrány továbbra is tart, ez nem kérdés. De vajon tényleg annyival környezetszennyezőbbek a dízelautók benzines társaiknál, hogy ki kell őket tiltani a közutakról?
Augusztus 28-án az FIA jóváhagyta 11 csapat nevezését a Formula-E 2018/19-es szezonjára.
A szeptember 14-16 között tervezett Dunakeszi futam későbbi időpontban kerül megrendezésre, erről Csató Attila versenyrendező tájékoztatta az Alapjáratot.
Egészen a Pebble Beach-i debütálásig csak tervrajzokat lehetett látni a japán autógyártó legfrissebb koncepcióautójáról, a Prototype 10-ről. Íme a tanulmány, amely igyekszik előrevetíteni a jövőbeni Infiniti modellek formanyelvét!
Az Aston Martin sportautógyártó azt tervezi, hogy még az idén, valószínűleg az ősszel végrehajtja első nyilvános részvénykibocsátását a londoni börzén.
Nem elég, hogy a modell szinte megszólalásig hasonlít az eredeti sportautóra, ráadásul vezetni is lehet.
