Sztori

Oldalak

Háfra Zsolt2019. július 30.

A Hungaroring története - sok minden változott '86 óta, de az F1 maradt!

Az évek alatt a második otthonommá vált a 34 éve épült létesítmény, amely az F1 klasszikus pályáinak sorába állt

Ujj Péter Tamás2019. július 28.

Top 7 különleges szuperautó extra

A most következő extrákat vagy ajándékba kapták a szuperautók tulajdonosai vagy minden bizonnyal hatalmas összegeket kellett kifizetniük értük.

Ujj Péter Tamás2019. július 28.

A „woodie” örök

Tévedés azt hinni, hogy famintázat eltűnt az amerikai autókról, a „woodie” stílusirányzat ma is él és virul.

Tarsoly Bálint2019. július 28.

A 3 hengeres, 45 lóerős NDK-s bűzgenerátor – 1966 Wartburg 353

Az 1960-as évek végén a Wartburg felhagyott a 311-es „Púpos szépség” termelésével és belevágott a 2 ütemű kocka majdhogynem 30 éves termelésébe. Ő pedig nem más, mint a 353-as modell.

Erős Márk2019. július 26.

Az autó, aminek kétszer lehetett örülni: Zaporozsec ZAZ 968 (1973) – Videó

Kiskunfélegyházáig utaztunk, hogy utána járjunk a Zaporozsecek állítólagos rossz hírének. Kellemesen csalódtunk.

Tarsoly Bálint2019. július 26.

A 2 rotoros, 128 lóerős hirosimai nebula – 1968 Mazda Cosmo Series II

1967-ben a Mazda bemutatta első sportautóját, az L10A-t, ismertebb nevén a Cosmo Series I-t. A Wankel-motoros csoda olyan sikeresnek bizonyult, hogy a japán vállalat már a következő évben piacra dobta az átdolgozott kiadást. Ő pedig nem más, mint az 1968-as Mazda Cosmo Series II, avagy az L10B-t

Oldalak