Sztori
Oldalak
Az autóipar kitett magáért az elmúlt két évben, erős volt a felhozatal minden kategóriában. Születtek korszakalkotó gépek, de olyanok is, amelyektől többet vártam.
Több jeles magyar képviselője is volt az autóiparnak világszerte az idők során, mára pedig számos nagyvállalat van jelen az ország különböző térségeiben.
Október 23-a alkalmából az Alapjárat bemutat 23 autót, melyek nagy hatással voltak az ’50-es évek motorizációjára
1956. október 23-a után rengetegen hagyták el Magyarországot, ha ismét menni kéne, mi ezekkel mennénk
Korának legnagyobb vörös emblémás autója volt a ruszki 110-es Zisz. Az eredetileg J. Sztálin utasítására megálmodott monstrum bebizonyította, hogy a szovjetek többet és jobbat ki tudnak hozni az imperialisták terveiből, mint maguk a munkás kizsákmányolók saját mérnökei.
Az autó, ami megmutatta, ki áll a tápláléklánc csúcsán. Az autó, aminek a nevét rettegték az angolok. Az autó, amire mindenki könnyes szemmel emlékszik vissza.
Rengeteg élménnyel érkeztem haza San Marinóból, amivel ismét került egy hatalmas pipa a bakancslistámra.
A zárónap megkoronázta az egész hétvégét, az utolsó két gyorsaságinak a gyártelep adott otthont
Szombaton délelőtt pihenő volt a résztvevőknek és a nézőknek is egyaránt, délután viszont Domagnano környékén bőgtek fel a motorok.
Van egy sztorim, ami úgy kezdődik, hogy péntek éjjel a San Marino-i várban... Érdekel?
