A márkához hű értékekkel rendelkezik a Lotus legújabb, pályaspecifikus autója.
Bemutatták a Lotus Emira GT4 pályagépet, amelynek külső és belső elemeit is átdolgozták az alapverzóhoz képest a jobb köridők kedvéért. Az alumínium vázzal és kovácsolt alumínium felnikkel rendelkező bestia elöl 45/645/18-as, hátul pedig 305/680/18-as Pirelli slick gumikat kap. Állítható Ohlins TTX gátlókat, módosított szilenteket és stabrudakat, elöl 6, hátul pedig 4 dugattyús fékeket terveztek alá.
A Lotus által kezelésbe vett szárazkarteres, 3,5 literes Toyota 2GR V6 motor itt is középen kapott helyet, amelyhez egy 6 sebességes szekvenciális váltót társítottak, méghozzá sperrdiffivel. A 4,4 méter hosszú, 1,3 méter magas és 1,7 méter szélesen terpesztő GT4 természetesen FIA által jóváhagyott bukókerettel, 6 pontos biztonsági övvel és tűzoltókészülékkel is rendelkezik.
A motor 400 lóerőt teljesít 6500-as fordulatszámon, és egészen 7200-ig lehet forgatni. Az 1300 kilós száraz tömeghez ez elég szép teljesítmény.