Nem csak a vasúti átjáróba figyelmetlenül behajtó autósok okoznak balesetet.
Az már régóta téma, hogy nagyon sok a vasúti átjárókban történő baleset. A tavalyi évben is rengeteg személyi sérüléssel és elhalálozással végződő olyan baleset történt, amikor személyautó ütközött vonatszerelvénnyel. Ezen esetek mindegyikében az autók sofőrjei voltak a hibásak, olyan esetről nem tudunk, amikor a fény- vagy félsorompó működésében volt hiba, vagy a vasúti rendszer hibázott volna.
A MÁV már szervezett kampányt is ennek kapcsán, amelyben fokozott odafigyelésre szólította fel az autósokat, amikor megközelítik a vasúti átjárókat. Most pedig egy újabb probléma fajult odáig, hogy a vasúttársaság közleményt adott ki.
Egyre több az áramütéses baleset, mert egyes emberek felmásznak a felsővezeték tartóoszlopára vagy a vonatszerelvény tetejére.
Még január 5-én történt, hogy egy férfi Budapest-Keleti pályaudvar és Kőbánya felső állomás között szenvedett áramütést, mert felmászott a vágány melletti felsővezeték tartóoszlopára.
Január 8-án az esti órákban Eger-Rendező állomáson, civilektől elzárt területen játszottak fiatalok, egyikük egy tartálykocsi tetejére mászott fel, egy 15 éves gyerek szenvedett áramütést a felsővezeték közelében. Őt a mentők súlyos égési sérülésekkel vitték kórházba, társa könnyebben sérült.
Tavaly a MÁV hálózatán életveszélyes sérültje és egy 18 éven aluli halálos áldozata is volt az áramütésnek. A vasúttársaság ezért arra kéri a szülőket és a pedagógusokat, hogy nyomatékosan hívják fel a fiatalok figyelmét arra, hogy vasútüzemi területen tartózkodni életveszélyes és tilos.
A vasút veszélyes üzem. A közvetlen életveszély miatt a vasút üzemi területén belül tilos tartózkodni - hangsúlyozza a MÁV, amely arra figyelmeztet: a villamos felsővezetéknek már a megközelítése is életveszélyes, kétméteres távolságon belül akár halálos áramütést is okozhat. A felsővezeték, illetve a felsővezeték-hálózat más részeinek (oszlopok, kapcsolók) érintése életveszélyes.
A vasúti átjárókban történt balesetekről készült videónkat pedig itt tudod megnézni:
MTI
