Olyan helyszíneken lesz tökéletes megoldás egy mentőbicikli, ahova a rohamkocsival időigényes bejutni.
Az Országos Mentőszolgálat Alapítvány jóvoltából egy, minisztériumi támogatásból pedig további 3 kerékpáros mentő kezdhette meg szolgálatát Budapesten. A koncepció bár elsőre úgy hangzik, mintha csak spórolásról lenne szó, a kerékpáros mentők intézményének sok előnye van.
Forgalomtól elzárt, szűk vagy zsúfolt helyeken is könnyedén eljutnak a sérültekhez. Az OMSZ is hangsúlyozza, hogy ezek nem helyettesítenek egy rohamkocsit, viszont sokkal hamarabb kiérhetnek a beteghez.
Meg tudják kezdeni a szakszerű ellátást addig, amíg a rohamkocsi vagy annak személyzete biztonságosan oda tud menni. Hiszen egy ilyen mentősbiciklin szinte minden megtalálható, ami egy beteg ellátásához szükséges lehet.
Van rajta félautomata defibrillátor, így a kerékpáros mentő akár az újraélesztést is megkezdheti, ha a helyzet megkívánja. Vannak rajta különböző lélegeztető eszközök és kihűlés ellen védő takarók is.
A kerékpáros mentőnek rendelkezésére áll akár egy szülés levezetéséhez alkalmas szett is, illetve speciális fúró, ha a paciens sípcsontjába kéne tűt vezetni. Ezek mind egy nagyjából 20 kilós hátizsák részei.
További praktikuma a dolognak, hogy ez a hátizsák könnyedén leakasztható a bicikliről és felveheti maga a mentős is, ha mondjuk egy lakásba kell felmennie, hogy megkezdje az ellátást. Emellett pedig a ruházatukat sem felejtették el, nyári időszakra rövidnadrág és napszemüveg is része a szettjüknek.
Nem is egyszerű biciklikről, hanem elektromos rásegítésűről van szó, így nem meglepő, hogy a négy kerékpárnak darabja 3,3 millió forintba került. Sisakjukba speciális érzékelőt építettek, amely ha koppanást érzékel - mondjuk mert a mentős elesett - az jelet küld az OMSZ központjába.
A kerékpáros mentőket a Városligetben és a Margitszigeten használják, a jövőben viszont szeretnék bővíteni hatáskörüket. A cél az, hogy akár tömegrendezvényeken is bevethessék ezeket, hiszen rengeteg ember között ők fognak hamarabb odaérni, nem a rohamkocsi.