Eltűnhetnek a villamosvezetők a Combinókról.
A Siemens Mobility Kft. ügyvezető igazgatója, Dr. Ludvig László nagyobb lélegzetvételű interjút adott az Autopro.hu-nak. Számomra a beszélgetés legizgalmasabb része az volt, amikor az interjúalany a 4-es és a 6-os villamos önvezetővé válásáról kezdett el beszélni.
A nagykörúti villamosvonal-hálózat a budapesti tömegközlekedés egyik neuralgikus pontja, naponta közel 220 000 ember utazik a Combinókon. Nem véletlen, hogy mindig óriási felzúdulást okoz, amikor nekiesnek a sínpályák felújításának a világ egyik legforgalmasabb villamosvonalán.
Ha nem is a közeli jövőben, de önvezetővé válhat a körúti Combino. Ez nem lenne annyira szokatlan jelenség Budapesten, hiszen a 4-es metró szerelvényei ugyebár vezetőfülke nélkül ingáznak a Keleti pályaudvar és Kelenföld között.
„Két éve Potsdamban bemutattuk a szakmai közösségnek az önvezető Combino villamost, de ez még fejlesztési fázisban van. Mivel K+F (Kutatás-fejlesztés) részlegünk aktívan részt vesz a munkában, a tesztek egy részét szívesen végeznénk a budapesti Siemens villamosokon. Pontos időpontot ma még nehéz lenne megadni, szerintem jópár év eltelik még, hogy a 4-es metró szerelvényeihez hasonlóan el lehessen bontani a villamosok vezető állását is” – mondta Ludvig László a Combinóval kapcsolatban.
Ha nagyon nem akarsz dolgozni, akkor akár 50 percig azt is nézheted, hogyan közlekedik a 4-es villamos:
