4. Fiat 500
Tavaly év elején még a Toyota Aygo X szerepelt a negyedik helyen 5,72 millió forintos árával, ám ezt már év végére 6,04-re emelte az importőr, amin nem változtatott 2024-re, így végül teljesen kiszorult a listáról. Helyét a Fiat 500 vette át, amelyet elméletileg hétmillióért adnának az olaszok, ám egy 1,5 milliós kedvezményt követően – stílusosan – 5 500 500 forintról indul az ára.
Ha az Ignisre és a Swiftre azt mondtuk, kicsi, az 500-asra használhatjuk a mini jelzőt is. Ugyan papíron négyszemélyes, hátra nem sok élőlényt mernénk berakni hosszabb utakra – már csak azért sem, mert csomagtartója mindössze 185 literes, így néhány hátizsákon kívül kevés dolog fér bele.
Persze aki helyén kezeli, annak ideális lehet a mindennapok során, hisz 3571 mm-es hossza miatt könnyű vele parkolót találni, valamint manőverezni is. A lista előző tagjainál határozottan jobb – nőiesebb karakterű – kiállása van, amit a gyengébb nem legtöbb képviselője is elismer.
Az alapmodell meghajtásáról egy 999 köbcentis benzinmotor gondoskodik egy lágy-hibrid rendszerben. Maximális teljesítménye 70 lóerő, csúcsnyomatéka pedig 92 Nm.
Az apró értékek ellenére 13,8 másodperc alatt gyorsul százra, illetve 167 km/órás végsebességre képes – amennyiben hosszabb ideig merjük tövig nyomni a gázpedált. Érdekes lehet, de a Fiat 500-at alapáron csak 14 colos kerekekkel szerelik – legalább nem olyan drága a gumicsere.
Alapellátmánya nem túl gazdag, így be kell érnünk halogén fényszórókkal, le kell mondanunk a tempomatról, a fűthető tükrökről és az osztva dönthető hátsó ülésről is. Van viszont így is manuális klíma, állítható magasságú vezető ülés és kormány, négy hangszórós Bluetooth-képes rádió, illetve elektromos első ablakok.
