1989 Japán Nagydíj, Ayrton Senna-Alain Prost
A Forma-1 történetének egyik legtüzesebb rivalizálását hozta az a két év, melynek során Ayrton Senna és Alain Prost csapattársak voltak a McLarennél. Az nem kifejezés, hogy emberileg nagyon távol álltak egymástól, ez pedig gyakran a pályán tanúsított magatartásukat is befolyásolta.
Az 1989-es Japán Nagydíj volt a szezon utolsóelőtti versenye. Az eredmények alakulásától függően Prostnak esélye nyílt a világbajnoki cím megszerzésére. A McLaren-Honda volt abban az évben a legjobb konstrukció, így senkit nem lepett meg, hogy Senna és Prost indulhattak az első két helyről.
A francia pilóta rajtolt jobban, így ő diktálhatta a tempót, Sennának még Gerhard Berger támadását is vissza kellett vernie a második hely megőrzéséhez. A brazil a 40. körben utolérte Prostot, ekkor már lehetett érezni a puskapor szagát a levegőben.
A 47. körben elérkezett a támadás ideje, a 130R kanyart követő lassítóban Prost fékezett, Senna bevetődött mellé, ám a francia versenyzőé volt a kanyarodás joga. Egyikőjük sem volt hajlandó feladni a pozícióját, az ütközés miatt mindketten kiestek a versenyből.
Pontosabban Prost feladta a küzdelmet, Senna autóját azonban a pályabírók visszatolták az aszfaltra. A brazilt emiatt a verseny után kizárták, 1989 Forma-1-es világbajnoka ezzel Alain Prost lett.
Senna 🆚 Prost
— Formula 1 (@F1) October 9, 2019
The infamous incident still talked about 30 years on...#JapaneseGP 🇯🇵 #F1 pic.twitter.com/KqIeds8K2h
