6. Sebastian Vettel and Mark Webber, Red Bull (2009-2013)
A két versenyző viszonya már a 2007-es Japán Nagydíjon bekövetkezett ütközésük után fagyossá vált. A helyzeten eleinte sokat segített, hogy 2009-ben Vettel a Red Bullhoz került ausztrál kollégája mellé. A duó jól működött, az osztrák istálló a Brawn mögött a második helyen végzett a konstruktőri tabellán.
2010-ben egyértelműen a Red Bull mondhatta magáénak a leggyorsabb autót, ezzel kezdetét vette a csata a csapaton belüli rangsor eldöntéséért. Vettel nyerte Malajziában, majd Webber Spanyolországban és Monacóban is a dobogó tetejére állhatott.
Az ausztrál a Török Nagydíjon is az élen haladt, Vettel azonban szorongatta őt. Webber kérte a csapattól, hogy lassításra utasítsák a németet, a McLaren pilóták közelsége miatt erre azonban nem volt lehetőség. A párviadalnak egy emlékezetes ütközés lett a vége, Vettel rögtön kiesett, Webber pedig elbukta a győzelmet.
Kettejük viszonya ezután már soha nem volt felhőtlen, Vettel zsinórban négy világbajnoki címet ünnepelhetett, Webbernek pedig be kellett érnie a szárnysegéd szerepével. Ebben a párharcban is előfordult, hogy figyelmen kívül hagyták a csapat utasítását, erre kiváló példa a 2013-as Maláj Nagydíj, és a „Multi 21” esete.
