A hatalmas méretű abroncsok felszerelése bizony nem egyszerű feladat.
A Monster Truck néven ismert hatalmas járműveket egyre nagyobb érdeklődés övezi. Magyarországon is számos bemutatót szerveztek az elmúlt években, ahol a közönség megcsodálhatta ezeket a monstrumokat. A látványos show mögött lévő logisztikai megoldásokba, illetve az autók karbantartási szükségleteire azonban kevesen gondolnak. Jó pár extra lépésre van szükség ugyanis ahhoz, hogy egy Bigfoot méretű járművet egyik helyszínről a másikra szállítsanak.
Az eredeti Bigfoot egy 1974-es Ford F-250 pickup volt, melyet tulajdonosa, Bob Chandler jelentős átalakításnak vetett alá. A nyolcvanas évektől kezdve számos versenyen indult, az amerikai közönség pedig megőrült érte. Az autó szerepelt többek között a Rendőrakadémia, az Ágyúgolyó futam, a Tango és Cash valamint a Charlie angyalai című filmekben. A sokak által jól ismert Bigfoot, a Monster Truck bemutatók sztárja hatalmas kerekei miatt nem fér fel egy normál méretű országúti trélerre, így a szállítása az abroncsok nélkül történik.
Az alábbi felvétel bemutatja a kerekek felszerelésének folyamatát. A videóból is kiderül, hogy itt nem a Forma-1-ben megszokott sebességgel történnek a dolgok. Amíg a Száguldó Cirkuszban 2-3 másodperc alatt elvégeznek egy kerékcserét, itt már az előkészületek is percekig zajlanak. Tény, hogy kevesebben is vannak a munkára, nagyobb is a jármű, és persze az idő sem szorítja őket annyira. Nem elhanyagolható szempont, hogy a kerekek elképesztően nagyok. Nem mindennapi látvány ez a művelet, az egyszer biztos.
Az alábbiakban egy 35 perces videó látható a kerekek felszereléséről, valamint egy 2 perces gyorsított felvétel egy Bigfooton elvégzett kerékcseréről.
