Az Elektro-Antrieb egy érdekes ős-hibrid konstrukció volt, amellyel a németek a takarékosság kapcsán kísérleteztek.

Nem csak biztonsági elektronikák és felszereltségek hiányáról van szó, a passzív biztonsága is rettenetes volt az autónak.

Az elektromos autó tulajdonosok életében az évszakok változásának nagy jelentősége van. Az őszi falevelekkel együtt búcsút kell intsünk a hatótáv egy részének, amelyet tavasszal a jó idő beköszöntével visszakapunk.

Felmérést végeztek, amiben az jött ki, hogy az egyik kategória jelentősen olcsóbb a másiknál, persze van még itt más faktor is.

Meg is indokolták, hogy az intézkedés miért lenne rossz hatással az ország fejlődésére.

A tiltás egy többlépcsős tervezet része, ami akkor lépne életbe, ha már nagyon ég a ház.

A gyártó zászlóshajójának E Performance kivitele plug-in hibrid hajtásláncot kapott.

A Német Autóklub alapos tesztnek vetett alá villanyautókat, többek közt a fogyasztásukra is fény derült.

Eddig az emberi leleményesség képes volt kijátszani a Tesla Autopilot emberfigyelő rendszerét, ezért most alaposabbra reszelték azt.

Nem mondhatjuk az új Opel Astrára, hogy elavult lenne, mert eddig is voltak hibrid vátozatai a belsőégésű motorosak mellett. Most viszont követve a kordivatot, megérkezett a tisztán elektromos változat is.