„Bármely ügyfélnek lehet tőlünk bármilyen színű autója mindaddig, amíg az autó fekete” - mondta Henry Ford bő száz évvel ezelőtt, ma pedig hasonló helyzet állt elő a Teslánál.

A német cég új üzemében évente 150 ezer elektromos autó készül majd.

A japán gyártó kutatóintézetének vezetője attól tart, hogy nem a tudomány, hanem a hírverés sietteti az elektromos jövő elérését.

Az országban van a világ második legnagyobb ritkaföldfém-forrása, ez pedig kulcsfontosságú az elektromos autókat gyártó vállalatok számára.

A japán gyártó a steer-by-wire rendszert az elektromosítás egyik kulcstontosságú technológiájának tekinti.

Idén eddig 6558 jármű kapott zöld rendszámot.

Az előterjesztés a mérgező anyagok legmagasabb kategóriájába sorolna bizonyos lítiumszármazékokat, ez pedig megpecsételheti az EV szektorba érkező befektetések sorsát. 

A franciák szerint a tisztán elektromos autóknak lesz alternatívája.

A rendszer napi szinten mintegy 80 kilométerre elegendő energiát képes termelni.

Az ingatlan tulajdonosa szerint a Tesla tavaly november óta nem fizetett.