Az ADAC legfrissebb tesztjében megvizsgálta, melyik elektromos autó mennyit fogyaszt valós körülmények között. Elöljáróban csak annyit mondanánk, hogy a nagy akkumulátor nem minden.

A hideg semminek sem barátja, de vajon a villanyautók vagy a hagyományos járművek szenvedik el jobban a lehűlés okozta extra megterhelést? Norvégiából – ahol kimagaslóan nagy az e-autók aránya – érkeztek adatok.

Számos járművet el kellett vontatni, mivel az akkumulátor lemerült, mielőtt a töltőhöz értek volna.

Az elektromos járművek elterjedése és a megújuló energia fontosságának növekedése miatt egyre nagyobb igény mutatkozik az elektromos autók hatékony és biztonságos töltésére. Az elektromos autók otthoni töltése kiválóan megfelel ezeknek a követelményeknek, mivel kényelmes és gazdaságos lehetőséget biztosít. Az otthonunkban prioritást mindig a hatékonyságnak és a biztonságnak kell adnunk.

Egyre bővül az elektromos autók kínálata, új modellekből pedig úgy tűnik, 2025-ben sem lesz hiány: elképesztő technológiai megoldásokat, környezetbarát működést és még nagyobb hatótávolságot ígérnek a jövő év újdonságai. Hazánk legnagyobb mobilitási szolgáltatója, az Ayvens most összegyűjtötte, melyik 10 új elektromos autót övezi majd a legnagyobb figyelem 2025-ben.

A magyar piac egészét hirdetésszámban és megtekintésben lefedő Használtautó.hu adatai szerint továbbra is a belső égésű motorok viszik a prímet, azonban az elmúlt 1 évben hatalmasat ugrott az elektromos és hibrid autók népszerűsége.

Megszerezte a típusengedélyt és rendszámot is kapott az új magyar jármű, a GANZ-SOR EBN8 elektromos midibusz. Mostantól a közlekedők akár az utcán is találkozhatnak a prototípussal, és beindulhat a sorozatgyártás is.

A DS Automobiles következő modelljének fejlesztése tovább folytatódik. Több mint 50 előszériás, különleges álcázású példány finomhangolása kezdődött meg a francia utakon.

Országszerte 15 helyszínen már igénybe vehetőek az OMV új gyorstöltői. A társaság még idén megduplázza ultragyors töltéssel üzemelő töltőállomásai számát, 2025 végéig pedig közel 50 helyszínen összesen 80 villámtöltő pont működik majd az országban. A töltők legalább 100 kW teljesítmény leadására képesek, ami később több helyszínen akár a 200 kW-ot is elérheti, a hálózati kapacitás függvényében. Az OMV saját applikációt is fejlesztett a töltőkhöz, amiben most különleges akciókkal várja az autósokat.

A Suzuki Motor Corporation Milánóban mutatta be első sorozatgyártású akkumulátoros elektromos járművét (BEV), az e-VITARA-t. A modellt 2025 tavaszán kezdik el gyártani Indiában, a Suzuki Motor Gujarat gyárában, és várhatóan jövő nyáron kerül piacra Európában, Indiában és Japánban.