Nagyon úgy néz ki, hogy súlyos visszaélés történt a cégen belül.

Mire te egyesből kettesbe váltasz, ezek a szuperautók már rég kétszázzal vágtáznak.

Valaki zöldséges Mercit faragott egy W126-os S-osztályból, ezért van a SEL helyett TEL, azaz T-modell típusjelölés.

Az autó forgalmi engedélye rendben van, és rendszám is van a kocsin.

A technikai háttér adott ahhoz, hogy az autópályán mérjék az autósok átlagsebességét.

Renee Gracie egyáltalán nem bánta meg, hogy hátat fordított az autóversenyzésnek.

Az X5-ös 1999-ben debütált, most az első modell tervezője mesél a részletekről.

Létezik tudományos válasz erre a jelenségre? Ha igen, akkor valaki ossza meg velem!

Mondjuk a gumiba nem tudnak levegőt fújni, és a szélvédőt sem fogják lemosni.

Nekik ez csak egy csepp a tengerben, ám azért a pénzszórásnak is van határa. Vagy mégsem?