A japánoktól Európába egészen visszafogott modellek jutnak csak el, de a galéria bemutatja azt is, mit tudnak kihozni magukból, ha a saját közönségüknek gyártanak

A japán autóipar az 1990-es években volt a csúcson, ehhez azonban szükség volt arra, hogy az azelőtti évtizedben rálépjenek a sikerhez vezető útra

Paul nagyapja egy fehér SL500-at hagyott rá, amit a lehető legjobban megbecsül azóta is, miközben nem akármilyen módon át is építette egyedivé

Avagy ha elromlott az autód szervója, még nem biztos, hogy annyira rossz a helyzet, hogy ezzel oda is lesz a régóta betervezett balatoni nyaralásod

Az 1980-as évek kiemelkedő jelentőséggel bírt az autógyártás szempontjából. Ez az évtized nagyban hozzájárult a német prémiumgyártók jelenleg is megfigyelhető arculatának kialakulásában.

Az ötödik alkalommal megrendezett cégautó konferencia idén magával hozta többek között a Peugeot, BMW, Opel és a Nissan modelljeit is. De vajon mit tartogatott még a seregszemle?

Te átutaztatnád a fél világon irdatlan pénzért a megtalált szíved vágyát, amiből kevesebb mint 10 darab készült összesen?

A Lexus valami olyasmit tett le az asztalra az LC 500-zal amire igazán büszke lehet. Vezetési élmény magas fokon.

Egy 16-os szett felniből indult, amit egy E30-ra cseréltek, hogy a végén egy teljesen átépített tuningautó kerekedjen belőle 650 lóerővel!

Ha hazai gyártásról és gyártástechnológiáról van szó, persze, hogy a Magyarországon gyártók is megmutatják magukat. Felemás élmények a Mercedesnél és az Audinál.