A Lamborghini Diablo több mint 10 verzióval örvendeztette a nagyérdeműt, a jellegzetes sárga szín és a bitang motorok legendássá tették az olasz ördögöt

A japán autógyártás fénykorát a 90-es évek közepétől a 2000-es évek közepéig élte. Ekkor égtek a legjobban a bizonyítási vágytól, hogy autóik nem csak unalmas hétköznapi eszközök, hanem igenis komolyan kell venni őket a sport és élményautózás terén is az egész világon.

A Peugeot 505 egy jól variálható autó volt, tartóssága és megbízhatósága miatt versenypályán és terepen egyaránt alkalmazható változatok is készültek belőle

Enzo Ferrari 1929-ben alapította meg autógyárát, ami mára a világ egyik legmeghatározóbb brandje lett. Az évek során számos autót adtak ki, amelyek meghatározóak lettek az autóiparban és a populáris kultúrában. 

A középmotoros koncepció bőven megelőzte a korát, a '90-es évek Audi Quattro Spydere napjainkban is megállná a helyét a sportautók között

Árverésre kerül egy egyáltalán nem használt Porsche Carrera RSR, amiből mindössze alig 51 darabot készítettek!

Bizonyos autók kifejezetten csak a legjobb sofőröknek lettek tervezve. Általában ezek kiismerése remek vezethetőséget hozhat, nagy kockázat- nagy jutalom alapon.

Persze nem fogsz az utcán találkozni vele, de az új Alien: Covenant filmben láthatod, ahol a legénység egyik „tagja” a különleges, négykerék meghajtású holdjáró

A Tatra 603 robusztus autóként mutatkozott be 1956-ban - egy farmotoros cseh csoda, ami magabiztosan helyt állt a korabeli tartóssági versenyeken is.

A Suzuki már több mint negyed évszázada megvetette a lábát Magyarországon. A vállalat történetéről készült infografika a főbb mérföldköveken felül egy diagramot is tartalmaz.