Ez a P1 egyike a 375 darab példánynak.

Magyarországon társadalmi berögződés, hogy aki ilyen autót vesz, az vagy műmájer vagy nem normális. Esetleg mindkettő. De mi a helyzet az igényes tulajokkal?

A Racing Point idei ügyénél jóval komolyabb vétségeket is elkövettek a múltban.

Nem kis teljesítmény volt ez tőle.

A 911 B17-et a Pininfarina tervezte.

A következőkben az ismert Forma-1-es újságíró, James Mackenzie elmélkedését olvashatod.

Voltak méltán legendás vagy világhírű Citroënek a történelemben, az egyik legritkább mégis egy hétköznapi tucatmodellhez és Svájchoz köthető.

A világhírű teniszező autókollekciója sem piskóta.

Sokan mintha vallásszerűen kötődnének belső égésű motorral szerelt vagy elektromos autókhoz és ha összemérik a kettőt, mindig vérremenő viták indulnak. Ha el nem is dönti a végeredményt, jó vitaalap lehet ez a gyorsulási verseny a hajtástípusok összeméréséhez.

Egy amerikai youtuber letesztelte, mennyi körre képes versenypályán a gázolaj kenésű motor.