Robert Kubica interjút adott egy lengyel sportújságnak, ahol sok mindenről beszélt, közben leleplezték a Toro Rossot és a Renault is közzétette új autóját.

Az új Red Bull Racing különleges festést kapott, eltérő az eddigiektől. A Sauber autójánál a dizájn mellett az a kérdés, hogy előre mozdul vagy marad sereghajtó.

Az Audi Sport ügyfélsport programján keresztül két csapatot is támogat a WTCR – FIA Túraautó Világkupa sorozat versenyein, melyeken kizárólag TCR versenyautók vehetnek részt.

A Haas F1 után a Williams is megmutatta, hogy mivel készül 2018-ra. Igaz, valószínűleg apróbb módosítások még várhatóak az autón, a glória fehérre festése viszont különleges.

A Ferrari támogatásának köszönhetően törne magasabbra a tavalyi sereghajtó Sauber F1-es csapata. Sőt, a példa is előttük van, így van okuk bizakodni.

A francia gyártó elismeri, hogy nagy kihívásokkal kell szembenézniük a mostani szezonban. A nyomást pedig fokozza, hogy most már a McLaren is az ügyfeleik között van és nem akarnak sereghajtók lenni.

Verstappen szerint a Red Bull az élre törne, ha a Mercedes erőforrásait használnák az osztrákok. Természetesen erre kevés az esély, a németek ugyanis kínosan ügyelnek arra, hogy topcsapatnak ne adjanak el erőforrást.

Forr a levegő az F1 háza táján, miután a tulajdonos Liberty Media bejelentette, hogy nem lesznek rajtrács lányok, ugyanis az nem fér össze szerintük az F1 jövőbeni üzleti modelljével.

A tehetséges Keszthelyi Vivien az Audi Sport Racing Academy tagjaként a 2018-as év során is Audival fog versenyezni, ám számos kihívás áll a fiatal versenyző előtt.

Az a Senna által vezetett MP4-8 kerül “kalapács alá”, amellyel utoljára nyert a brazil legenda Monacói Nagydíjat.