Max Verstappen néhány körrel a leintés előtt a kavicságyban kötött ki, a pontverseny éllovasa, Kimi Antonelli pedig nem fért be a legjobb tízbe sem.

Az alufelni cseréje egyszerre tűnik egyszerű és bonyolult döntésnek. Egyszerű, mert ránézésre csak ki kell választani egy tetszetős dizájnt; bonyolult, mert egy rosszul megválasztott felni nem fér fel, dörzsöli a féknyerget, kilóg a sárvédő alól, vagy épp megzavarja a fékrendszer és a futómű működését. A jó hír: néhány szám ismeretében bárki magabiztosan eligazodik. Vegyük sorra őket.

2026. július 1-jétől új kedvezményes töltési konstrukciót vezetett be a Mobiliti országos villámtöltő-hálózatának kijelölt töltőin. A társaság célja, hogy a napközbeni időszakban kedvezőbb feltételeket biztosítson az elektromos autósok számára, miközben ösztönözze a villamosenergia-rendszer leterheltségéhez és a megújuló energiaforrások termelési sajátosságaihoz jobban illeszkedő töltési szokások elterjedését.

Japánban alig kezdődött meg az új, nyolcadik generációs Lexus ES értékesítése, de a helyi autós kultúra egyik alapszabálya már érvényesül: egy autó csak akkor igazán kész, ha a tulajdonos a saját ízlésére formálhatja. Ezt használja ki a Toyota-csoporthoz kötődő Modellista is, amely gyári minőségű dizájn- és kiegészítő csomagok fejlesztésére szakosodott, és máris egész arzenálnyi extrát kínál a Lexus új limuzinjához.

Meglepetésre az idén eddig visszafogottan teljesítő Max Verstappen volt a brit legfőbb kihívója a mai versenyen.

Meglepték a tulajt azzal, hogy új életet leheltek a 10 éve egyhelyben álló Mustangjába.

Komoly izomkúrának vették alá az öreg Seat Leont, ki is mutatta a foga fehérjét az Autobahn aszfaltján.

A briteknél alaposan tesztelték, igaz-e a mítosz az alacsonyabb fogyasztásról.