A BMW vezetéstechnikai oktatója vitte körbe az M8-as modellt, hogy megmutassa, mi a különbség a két meghajtás között.

Egy szokatlan koncepció, amely elektromos hajtással és raktérrel rendelkezik eltérő módon azoktól a modellektől, amiket a német márkától megszokhattunk.

A belső égésű motor ideje még nem járt le, de kell még némi idő, mire a nafta bevethető lesz.

A mesterséges intelligencia odafigyel a vezetőjére, a kanyarokra és még az elé kerülő akadályokra is.

Nagyon hatékony gyorstöltéssel és harmadik fokozatú önvezető technológiával.

Miért ne fűthetnéd a szélvédő mellett a fényszórókat is?

Innovatív biztonsági rendszerek, menetbiztonsági és vezetést segítő eszközök kerültek az új modellbe.

A japánok sem akarnak lemaradni a technológiai háborúban.

Eddigi legnagyobb over-the-air frissítése ez a márkának, amelyben több szolgáltatás is frissül és újak is helyet kapnak. Ilyen például a radarokat figyelő rendszer is.

A modell külsejét tekintve határozottabb lett, motorházteteje alatt és belső terében pedig jelentősebb módosítások történtek.