A látványnál már csak a sofőr magyarázkodása volt hihetetlenebb a pénzügyőrök számára, amikor lekapcsolták a 18 kerekű fogatot.
18 kerék, összesen négy jármű tartozott egy sofőr kezelése alá, amikor a NAV munkatársai meglátták az M5-ös autópályán. A pénzügyőrök sem hittek a szemüknek.
Egy Chevrolet Aveót rakott fel valaki egy dupla kabinos Mercedes furgon platójára, amit aztán egy háromtengelyes utánfutóval kötöttek egy dobozos Mercedes Sprinter után. Nem tudni, hogy milyen messziről jött a felépítmény, de biztosan nem Bács-Kiskun vármegyében állt össze eggyé, ugyanis a járműveken külföldi rendszám volt, a sofőr pedig román – úti célja is Románia volt.
Az hagyján, hogy a rakomány jóval nehezebb volt, mint a vontató, de még súlypontja is igen magasan helyezkedett el, így egy kicsit hevesebb kormányzás esetén is könnyen baleset történhetett volna. A pénzügyőrök gyanúja beigazolódott, amikor mérlegelés alá vonták a karavánt.
Több mint két tonna túlsúllyal közlekedett. E mellett az ilyenkor kötelező menetíró készülék – tachográf – sem volt a járműben.
A sofőr kérdőre vonásakor azt állította, hogy nem volt tudomása a túlsúlyról, illetve azt sem tudta, hogy ilyen esetben menetíró készülékre is szüksége lett volna.
Mivel 2023. szeptember 1. óta szigorúbb szabályozás lépett életbe, a hatóságoknak lehetősége van túlsúlyos és túlméretes járművek félmillió forintot meghaladó bírságolására. A NAV élt is ezzel, és közigazgatási eljárásban 650 ezer forintra büntették a plusz két tonnáért a szállítót, valamint további 1 millió 40 ezer forint befizetésére kötelezték még a tachográf hiánya miatt.
Érdekes, hogy míg utóbbival nem veszélyeztetett emberéletet, mégis azért kapott nagyobb sarcot. Nem ez az első román csodakaraván, ami a magyar utakon került lefülelésre, a kérdés inkább az, hogy egyáltalán hogyan jut be az országba ilyesmi a nálunk jóval fejlettebbnek mondott nyugat felől.
