A jelenleg televíziós kommentátorként dolgozó Surer szerint a hétszeres világbajnok most nehezebben tud megbirkózni a nehézségekkel, mert eddig tökéletes autókat kapott a csapatától.
A 2022-es aerodinamikai módosítások miatt a Forma-1-es autóknál az eddigieknél nagyobb hangsúlyt kapott a leszorítóerő. A versenyzők már a teszteken is panaszkodott az úgynevezett „delfinezés” jelensége miatt. A közvetítéseken is látszik, ahogy az autók helyenként valósággal pattognak. A megváltozott körülményekhez a jelek szerint a Ferrari alkalmazkodott a legjobban, három futam után ugyanis Charles Leclerc magabiztos előnnyel vezeti a tabellát.
A tavaly konstruktőri világbajnoki címet szerző Mercedes teljesítménye 2022-re visszaesett. George Russell, az istálló brit versenyzője szerint a „delfinezés” megszüntetése komoly potenciált szabadítana fel náluk. Az Ausztrál Nagydíj némileg cáfolta Russell szavait, ugyanis a Ferrari is küzdött a problémával, Leclerc-t azonban még csak megközelíteni sem lehetett.
Marc Surer, egykori Forma-1-es pilóta úgy véli, Lewis Hamiltont eddig annyira elkényeztette a Mercedes a hibátlan autókkal, hogy a hétszeres világbajnok emiatt sokkal nehezebben tud megküzdeni a mostani problémákkal.
„Russell számára nem újdonság, hogy gyengébb autóval kell jól teljesítenie. Lewis nincs ilyesmihez hozzászokva, az elmúlt években tökéletes csomagot tettek alá” – nyilatkozta a kommentátorként dolgozó svájci a német Formel1.de oldalnak.
Surer úgy látja, hogy a Ferrarinak jobb a tapadása, emiatt a kanyarokban is nagyobb sebességet tudnak elérni, miközben a Mercedes ezen a területen is szenved. Az egyéni tabellán ezzel együtt George Russell nevét találjuk a második helyen, ám a svájci ex-versenyző szerint Russell 9 pontos előnye Hamiltonnal szemben nem tükrözi kettejük valós teljesítményét. Surer úgy véli, hogy Hamilton Szaúd-Arábiában és Ausztráliában is szerencsétlenül járt a biztonsági autós fázisokkal.
Az előttünk álló hétvégén a mezőny Imolába látogat, ahol a szakértők ismét a Ferrarit látják a legfőbb esélyesnek. Az időmérő edzést rendhagyó módon pénteken tartják, ugyanis a szombati sprintfutam dönt majd a vasárnapi verseny rajtsorrendjéről. 2022-től a sprint győztese 8 pontot zsebelhet be, így a rövidített versenyek jelentősége is megnőtt.
