Csak Lengyelország előzi meg abban a felmérésben, amely komoly kihívásokat tár fel a kezdő autóvezetők előtt szerte Európában.

Május 29–31. között ismét a járművek, az autós élmények és a családi programok veszik át a főszerepet Debrecenben

Amikor fékezésről beszélünk, a legtöbben a féktárcsára, a fékbetétre, az ABS-re vagy az autó műszaki állapotára gondolnak. Ezek valóban meghatározó tényezők, de van egy alkatrész, amely nélkül a legjobb fékrendszer sem tudja leadni a teljesítményét az útra: a gumiabroncs. Az autó minden mozdulata, gyorsítása, kanyarodása és fékezése négy tenyérnyi felületen keresztül kapcsolódik az aszfalthoz. Ha ez a kapcsolat gyenge, kopott, rosszul megválasztott vagy nem megfelelő állapotú abroncson keresztül történik, akkor a fékút is hosszabb lehet, és vészhelyzetben értékes méterek veszhetnek el.