A 725 lóerős Aston Martin DBS Superleggera a Ferrari 812 versenytársának ígérkezik!
Az új Aston Martin DBS Superleggera a vállalat eddig legyártott összes autója közül jelenleg a leggyorsabb és a legerősebb, továbbá a GT egyben a Vanquish S modell továbbfejlesztett változata!
Az olasz Superleggera kifejezés jelentése „szuperkönnyű”, mely visszautal a legelső, 1967-es, közel 1590 kilogrammot nyomó Aston Martin DBS-verzióra.
Az autó formatervezője, Miles Nurnberger szerint a név „csodálatosan romantikus”, illetve, ha a Vanquish modell egy új generációjával rukkoltak volna elő, akkor egy egészen más autó jött volna létre. Jól tették, hogy nem tették, hiszen az új DBS Superleggera egy pofásan nagy teljesítménnyel bíró autócsoda lett!
Az autóról képeket ide kattintva találsz.
Az új DBS Superleggera a DB11 alumínium platformjának alapjaira épült, ikerturbós, 5,2 literes V12-es erőforrásából pedig egy nem gyenge 725 lóerős teljesítményt és 900 Nm-es csúcsnyomatékot tudtak kisajtolni az építők.
A Superleggera karosszériájának túlnyomó része karbonszálból készült, ahhoz, hogy kontrollálni tudja a motortérből érkező hatalmas erőt és nyomatékot. A hátsó tengelynél helyezkedő mechanikus működtetésű, részlegesen önzáró differenciálmű mellett egy nyolcfokozatú ZF automata váltó lett szintén az autó hátuljába helyezve, 2:9:1-es áttételi aránnyal.
Az említett egységek 3,4 másodperc alatt repítik nulláról százra az autót, melynek a 160 km/h eléréséhez további 3 másodpercre van szüksége. A hatalmas és merész hűtőrács mellett a Superleggera új első fényszórókkal, illetve hátsó lámpákkal is büszkélkedhet, melyek a DB11-es modelltől még különbözőbbé teszik.
Fontos kiemelni, hogy ez a brit autógyártó első olyan modellje, melynek farán ezúttal nem tüntették fel a márka szárnyas logóját, ehelyett a hátsó lámpák fogják közre a méretes Aston Martin-feliratot.
Szintén újítás az autóban a négyes kivezetésű kipufogórendszer, mely Matt Becker főmérnök szerint „még kifejezőbb és hangosabb” a DB11-nél.
„Ezzel nem csak nagyobb, hanem minőségibb zajt akarunk!” – tette hozzá.
A 180 kilogrammnyi teljes leszorítóerőt (elöl 60, hátul 120 kg) komolyabb splitterrel, kibővített aerodinamikai elemekkel, dupla diffúzorral és egy Aeroblade II hátsó szárnnyal növelték. A 399 km/h-s végsebességű Superleggera 1693 kg-ot nyom és 21 colos felniken, valamint Pirelli P Zero abroncsokon közlekedik.
Az első ügyfelek már 2018 őszén kézhez kapják az új Aston Martint DBS-t, melynek ára nem meglepő módon igen borsos, Németországban 275 ezer eurót, vagyis megközelítőleg 90 millió forintot kell kiperkálni a gyönyörű sportautóért.
