Nemcsak a dash cam az egyetlen újítás az Audi részéről, a feledékeny vásárlóknak ezentúl a „find my car” funkció is elérhető lesz, amely lokalizálja az autót
Nem túlzok, amikor azt mondom, ma már minden a digitalizáció körül forog és ha az autógyártók nem akarnak lemaradni, követniük kell a trendet. Az Audi úgy néz ki, nemcsak követi, hanem meg is határozza az irányvonalat!
Ugyanis az Audi az első a gyártók közül, akik szériafelszereltségben kínálnak dash camet az autóikba, igaz, egyelőre csak Ausztráliában. De ha ott beválik és igény mutatkozik rá, miért ne bővítenék a felszereltséglistájukat a világ többi részén is?
Érthetetlen, miért kellett egész eddig várni rá, hogy egy gyártó szériafelszereltségben adjon az autóihoz dash cam-rendszert
Az Audikhoz kínált Universal Traffic Recorder, röviden csak UTR egy- illetve kétkamerás változatban elérhető az ausztrál vásárlóknak, utóbbi esetben nem csak elöl, de hátul is beszerelnek egy kamerát. A full HD kamerák 3 különböző módban tudják rögzíteni az autó előtti/utáni teret, de a rendszer részét képezik még a kamerákon kívül radar, GPS és gyorsulásérzékelő szenzor is, ezeknek az adatait ráadásul okostelefonon keresztül bármikor leolvashatjuk. Az alapbeállításokkal a kamerák akkor kezdenek el rögzíteni, amikor beindítják az autó motorját, és leáll a felvételkészítés, amikor leállnak az autóval. A rögzített anyagot egy 8 GB-os SD-kártyán tárolja a rendszer, ami ha megtelik, a legrégebbi felvett videókat törli, hogy azoknak a helyére férjenek az újabb felvételek. A gyorsulásérzékelővel azonban van lehetőség arra is, hogy az „Event mode”-ot kiválasztva csak akkor rögzítsenek a kamerák, ha a küszöbértéket meghaladja a gyorsulás változása. Ebben az esetben a mobilos applikáción keresztül lehet kiválasztani, meddig tartson a felvétel hossza.
A mobilos applikáció egyszerűen, érthetően lett felépítve, bármiféle sallangtól mentesen, mégis érzed rajta, hogy egy prémiummárkához tartozik
A harmadik opció a „Parking mode”, ezt nevéből fakadóan akkor lehet bekapcsolni, ha épp parkol az autó, felvételt viszont csak akkor készít, ha a mozgásérzékelők mozgást érzékelnek a parkoló autó körül. A kamerákat és a felvételeket teljes egészében lehet okostelefonról kezelni, csakúgy mint élőben nézni a kamerák felvételeit, galériát készíteni, vagy a „Find my car” segítségével megtalálni GPS-koordináták alapján az autót. A mobilos applikáció mind Androidra, mind iPhone-ra elérhető és a biztonság érdekében a felvételeket azonnal tovább is küldheti a rendszer, közvetlenül a telefonra mentve azt. Az Audi Australia szerint indokolt volt a szériafelszereltség bővítése, hiszen múlt havi bevezetése óta sokan választották a plusz dash cam-rendszert. A rendszer egyébként nem minden Audihoz érhető el, csak az A4, A6, A7, A8, Q3, Q5 és a Q7-hez. Igaz, ezekkel már le is van fedve az Audi palettájának legnagyobb része.
Árban nincs túl nagy különbség (átszámítva kb. 20 ezer forint) az egy- és a kétkamerás rendszer között, úgyhogy mindenképp jobb vételnek tűnik két kamerával kérni
A kétkamerás rendszer 820 ausztrál dollárba, vagyis átszámítva 173 ezer forintba kerül, ami szerintem egyáltalán nem vészes ahhoz képest, hogy segítségével a vitás helyzetekben egyértelművé válik a felelős. Forrás:
Az Audikhoz kínált Universal Traffic Recorder, röviden csak UTR egy- illetve kétkamerás változatban elérhető az ausztrál vásárlóknak, utóbbi esetben nem csak elöl, de hátul is beszerelnek egy kamerát. A full HD kamerák 3 különböző módban tudják rögzíteni az autó előtti/utáni teret, de a rendszer részét képezik még a kamerákon kívül radar, GPS és gyorsulásérzékelő szenzor is, ezeknek az adatait ráadásul okostelefonon keresztül bármikor leolvashatjuk. Az alapbeállításokkal a kamerák akkor kezdenek el rögzíteni, amikor beindítják az autó motorját, és leáll a felvételkészítés, amikor leállnak az autóval. A rögzített anyagot egy 8 GB-os SD-kártyán tárolja a rendszer, ami ha megtelik, a legrégebbi felvett videókat törli, hogy azoknak a helyére férjenek az újabb felvételek. A gyorsulásérzékelővel azonban van lehetőség arra is, hogy az „Event mode”-ot kiválasztva csak akkor rögzítsenek a kamerák, ha a küszöbértéket meghaladja a gyorsulás változása. Ebben az esetben a mobilos applikáción keresztül lehet kiválasztani, meddig tartson a felvétel hossza.
A harmadik opció a „Parking mode”, ezt nevéből fakadóan akkor lehet bekapcsolni, ha épp parkol az autó, felvételt viszont csak akkor készít, ha a mozgásérzékelők mozgást érzékelnek a parkoló autó körül. A kamerákat és a felvételeket teljes egészében lehet okostelefonról kezelni, csakúgy mint élőben nézni a kamerák felvételeit, galériát készíteni, vagy a „Find my car” segítségével megtalálni GPS-koordináták alapján az autót. A mobilos applikáció mind Androidra, mind iPhone-ra elérhető és a biztonság érdekében a felvételeket azonnal tovább is küldheti a rendszer, közvetlenül a telefonra mentve azt. Az Audi Australia szerint indokolt volt a szériafelszereltség bővítése, hiszen múlt havi bevezetése óta sokan választották a plusz dash cam-rendszert. A rendszer egyébként nem minden Audihoz érhető el, csak az A4, A6, A7, A8, Q3, Q5 és a Q7-hez. Igaz, ezekkel már le is van fedve az Audi palettájának legnagyobb része.
A kétkamerás rendszer 820 ausztrál dollárba, vagyis átszámítva 173 ezer forintba kerül, ami szerintem egyáltalán nem vészes ahhoz képest, hogy segítségével a vitás helyzetekben egyértelművé válik a felelős. Forrás:
Ha tetszett az írás, kérlek oszd meg a Facebookon! Köszönöm!
