A végeredmény olyan, mint amilyennek elképzeled: elképesztően hangos.

Minket szeretne védeni a koreai gyártó legújabb ötlete, de jó kérdés, hogy nem sülhet-e el visszafelé a törekvés.

Jó ötletnek tűnt, de egy fontos dolog miatt valószínűleg nem lesznek villanyvezetékek az autópályák felett, amire a fuvarosok csatlakozhatnának és úgy használhatnák ezeket, akár a trolibuszok vagy a vonatok.

Nem meglepő, hogy egy német prémium modell lett a nyertes.

Időről időre felbukkan ez a nem éppen hétköznapi ötlet az interneten, ideje tisztázni azt, hogy miért döntenek némelyek így.

Egyedülálló, formabontó. A jövőbe tekintő dizájn szakít az elektromos járművek körében bevett szokásokkal: hosszú motorháztetővel, lendületesen ívelő vonalakkal, csapott hátú karosszériával és 23 colos könnyűfém keréktárcsákkal teremt drámai hatású megjelenést.

A megfontolt, tudatos vásárlók számára a minőség fontosabb, mint a márkanév. Ezt a progresszív szemléletet lovagolják meg a kínai autógyártók, amelyek a patinás múlt helyett a legújabb technológiát kínálják, modern dizájnba és nagyvonalú garanciába csomagolva. Ennek a trendnek kiváló példája az OMODA 5 kompakt szabadidőjármű.

A legmagasabb szintű lopásvédelmet biztosítja ügyfeleinek a Lexus nagy-britanniai forgalmazója. A Tracker S7 egy megtalálhatatlan, blokkolhatatlan jeladó, amit mostantól ingyen építenek be azokba a modellekbe, amelyek nem rendelkeznek a márka hasonlóan magas színvonalú, gyári vagyonvédelmi rendszerével.

Olyan speciális kék Bentaygát villantott a Bentley, amelyből még a milliárdosok közül is csak a kiváltságosak vásárolhatnak.

Bő egy év múlva mutatkozhat be a hatodik generációs Supra, a Toyota sportautó-kínálatának örökös zászlóshajója. Az eredetileg kizárólag akkumulátoros elektromos hajtáslánccal megálmodott kétajtós várhatóan hibridként is kapható lesz.