Megérkezett a történelem leghosszabb, gyári Land Rover Defendere.
Bemutatták a történelem leghosszabb Defenderét, ugyanis a 90, 110 és Hard Top változatok mellé megérkezett a 130-as változat, amely három üléssort kínál 2-3-3-as felosztásban, nyolc személynek biztosítva helyet.
Az 5338 mm hosszú terepjáró plusz 34 centis hátsó túlnyúlással rendelkezik, így nem csak a harmadik sorban, de a csomagtérben több helyet kínál: a második és a harmadik üléssort lehajtva 2291 literrel gazdálkodhatunk, ötülésesként használva 1232 litert ad ki. Az alapáras, légrugós futómű jóvoltából egy gombnyomásra lejjebb engedhető az autó hátulja, ezzel segítve a nehezebb, nagyobb tárgyak bepakolását.
A gyártó elmondása szerint nem csak gyerekeknek lesz komfortos leghátul utazni, jutott ide is szellőző, fűthető ülések, kartámasz és USB-C port. Alapból 10,25 colos kijelző kerül a középkonzolra, a kormány mögé 11,4 colos digitális műszeregységet kapunk.
Három lágy hibrid hajtáslánccal, 8 fokozatú ZF automatával rendelhető első körben a nyolcüléses Defender: a P400-as jelzésű benzines, sorhatos turbómotor 395 lóerővel és 550 Nm-rel lendíti 6,6 másodperc alatt 100-ra a bódét, a P250-es, 3,0 literes sorhatos dízel 250 lóerőt és 600 Nm-t, míg a P300-as 300 lóerőt és 650 Nm-t produkál, a V8-asról és a plug-in hibridről egyelőre nincsenek hírek.
A Land Rover Defender 110 tesztvideónkat itt találod:
Land Rover
