A Bugatti a 2019-es Genfi Autószalonon mutatta meg a világ jelenlegi legdrágább autóját
A Bugatti La Voiture Noire - magyarul a Fekete Autó - a világ jelenlegi legdrágább négykerekűje, mely egyetlenegy darabban készült el és a szemünk láttára, a 2019-es Genfi Autószalonon mutatkozott be. A kétszemélyes GT a szebb korokat megélt, 1936-os Type 57 SC Atlanticra emlékeztet és élőben valóban mindenkit megborít első pillantásra. A Bugatti 110. születésnapjára elkészült, kézzel összerakott jármű a Chiron alapjaira épül és szénszálas karosszériát kapott.
A gyártó szerint a hipersportautós tulajdonságok mellett az autó minden olyan igényt kielégít, amit egy luxuslimuzinban szeretnek a tehetős vevők, akik közül valaki már meg is vásárolta potom 11 millió euróért, vagyis 4,4 milliárd forintért. Ezért a pénzért egy 8.0 literes W16-os, quadturbós motor áll rendelkezésére az újdonsült tulajnak 1500 lóerővel és 1600 Nm-rel, amit egy hétfokozatú duplakuplungos váltó juttat el mind a négy kerékhez.
Szintén a 110. évforduló alkalmával készült el a Chiron Sport 110 Ans Edition kiadás, mindössze 20 darabban. Eszméletelnül jól nézett a ki a matt-sötétkék fényezésben tündöklő, francia trikolorral díszített jármű a Racing Blue féknyergekkel, a kék, fehér, piros utastérelemekkel. Az 1814 kilogrammos hiperautó csupán csak optikai tuningot kapott, továbbra is a már említett 8.0 literes W16 található benne, az 1500 lóerő 1500-6700-as fordulaton érhető el, az 1600 Nm-es nyomaték pedig 2000-től 6000-ig. A 0-100-as sprint mindössze 2,4 másodpercet igényel, a 400 km/h elérésére pedig 32,6 másodpercre van szüksége.
A francia gyártó harmadik modellje Albert Divóról, egy francia versenyzőről kapta a nevét. Szintén a Type 57SC Atlantic ihlette a Vision Gran Turismo koncepcióval karöltve, lényegében egy versenypályára szánt járműről van szó. Továbbfejlesztett kipufogórendszer, 23%-kal szélesebb hátsó szárny mint a Chiron esetében, nagyobb első spoiler és légbeömlők találhatók rajta, a belső a súlycsökkentés céljából carbon és alcantara betéteket kapott. A Nardói tesztpályán 8 másodpercet vert a Chironra, ami nagyrészt a 90 kg-mal több leszorítóerőnek köszönhető, hiszen a hajtáslánc számai megegyeznek a már említett modellel. Mindössze 40 darab készült belőle 2018-ban, és még a bejelentése előtt eladták az egész garniturát.
Alapjárat helyszíni tudósítás
