A német autógyártó csökkenteni akarja a CO2-kibocsátást az ellátási láncokban.
A BMW szerint az ellátási lánc karbonlábnyomának mintegy 5 százaléka a kerekek gyártásából származik. Ez nem hangzik soknak, de ha belegondolunk abba, milyen sok autót gyártanak egy évben, akkor máris az – hiszen jó esetben minden elkészült autóra jut négy darab felni. Ezekből a BMW évente mintegy 10 millió darabot gyártat, 95 százalékuk alumíniumból készül. Ezen akar változtatni a német vállalat, amely elhatározta, hogy a keréktárcsákat 100 százalékban zöld energiából fogja előállíttatni, az átállás 2024-ig mehet végbe.
Ehhez összefogásra és rugalmasságra lesz szükség a beszállítók részéről, hiszen általában ők gyártják a felniket. A BMW szerint az új, fenntartható alumínium keréktárcsák évente mintegy 500 000 tonna C02-t takaríthatnának meg.
Az átállás a BMW szerint 2023 körül fog megkezdődni, és a MINI Countryman legújabb generációja lesz az első autó, amely összebarátkozhat a fenntartható felnikkel. A 2023-as modell először 70 százalékban környezetbarát alumínium keréktárcsákat fog használni, aztán lassan áttérnek a teljesen környezetbarát verziókra. A BMW víziója szerint a zöldebb kerekek akár 80 százalékkal is csökkenthetik a károsanyag-kibocsátást.
Saját bevallása szerint a vállalatot egy nagyobb cél is motiválja: a BMW összességében azt reméli, hogy 2030-ig a teljes ellátási láncban 20 százalékkal csökkenti a CO2-kibocsátást a 2019-es szinthez képest.
Nyitókép forrása: BMW
BMW
