A problémás járművek az Egyesült Államokban kerültek forgalomba.
A Mercedes azt tanácsolja a 2006 és 2012 között gyártott ML-, GL- és R-osztály amerikai tulajdonosainak, hogy további értesítésig ne vezessék ezeket a járműveket, mert egy lehetséges probléma a fékerő elvesztéséhez vezethet. A washingtoni National Highway Traffic Safety Administration jelentése szerint a visszahívás összesen 292 287 darab hobbiterepjárót érint az USA-ban.
A Mercedes szerint ezeket a modelleket olyan fékrásegítőkkel szerelték, amelyek a nedvességnek való hosszabb kitettség után korrodálódhatnak. Amennyiben korrózió lép fel, a fékrásegítő belső alkatrészeinek szerkezete megrepedhet, ami súlyosan ronthatja a fékezési képességet. Rosszabb esetben a fékerő teljes elvesztése is bekövetkezhet, ami nagy balesetveszélyt rejt magában.
A lágy fékpedál vagy a furcsa, sziszegő hangok a meghibásodás korai jelei közé tartoznak, utóbbiak a szennyezett fékfolyadékra utalhatnak. A Mercedes szerint a járművezetőknek le kell parkolniuk ezeket a járműveket, amíg egy hivatalos márkakereskedés nem ellenőrzi őket.
Az autógyártó által az NHTSA-nak benyújtott kronológia szerint a vállalat 2021 júliusában kezdte el vizsgálni ezt a problémát, miután az Egyesült Államokon kívülről érkezett bejelentés egy ügyféltől, aki arra panaszkodott, hogy váratlanul megnövekedett a fékút lassításkor. Ebben az esetben nem történt sérülés vagy anyagi kár, és a Mercedes további elemzés céljából bevizsgálta a jármű bizonyos alkatrészeit. Ekkor derült fény arra, hogy a fékrásegítők hajlamosak korrodálni.
Márciusig bezárólag a Mercedes csak egy olyan esetről értesült az Egyesült Államokban, ahol a korrodált fékerősítő rossz fékezési teljesítményt okozott. Tehát a németek nem tudnak a probléma miatt bekövetkezett balesetekről, sérülésekről vagy halálesetekről.
