A harminc országot felsoroló listán hazánk mindkét összevetésben a sereghajtók között végzett.
Érdekes statisztikát tett közzé a biztosításokkal foglalkozó Confused.com weboldal, amelyben harminc európai ország járműállományának (kizárólag személyautók) életkorát hasonlították össze. Ebben az összevetésben Magyarország a lista végén kapott helyet. Az uniós országok közül Szlovákia és Bulgária nem került be az összevetésbe, míg az EU-n kívülről az Egyesült Királyság, Észak-Macedónia, Norvégia, Svájc és Törökország is szerepel a listán.
A vizsgálat során két tényezőt vettek figyelembe: egyrészt, hogy az adott országban mekkora a két évnél fiatalabb új autók aránya az összes személyautóhoz képest, másrészt pedig az új autók regisztrációjának arányát ezer főre vetítve.
Az ezer főre jutó forgalomba helyezések tekintetében Luxemburg végzett az élen. A második helyet Liechtenstein, míg a harmadik pozíciót Litvánia szerezte meg. Utóbbi esetében az új autók aránya csupán 1,93 százalék a teljes személyautóállományhoz mérten, ami a legrosszabb mutató a harminc ország tekintetében.
Magyarországon összesen 18,87 forgalomba helyezés jut ezer főre, amivel hazánk a lista 25. helyén áll. Ennél rosszabb eredményt csak Litvánia, Románia, Törökország, Észak-Macedónia, Lettország és Észtország tud felmutatni. A két évnél fiatalabb autók részarányát tekintve az 5,29 százalékos eredmény azt jelenti, hogy csupán egy pozícióval végeztünk előrébb Litvániát, Romániát, Lettországot, Lengyelországot, Ciprust és Észak-Macedóniát megelőzve.
Sosem volt még annyira idős a magyarországi személygépjármű-állomány, mint jelenleg, ugyanis a Központi Statisztikai Hivatal (KSH) legfrissebb adatai alapján a 2021-es év végén a hazánkban forgalomban lévő járművek átlagos életkora elérte a 15 évet.
A statisztikákból kiderül, hogy a járműállomány egyértelműen az északi országokban a legfiatalabb. Luxemburgban 24,5, Dániában 22,8, Belgiumban 22,7, míg Írországban 22,5 százalék a két évnél fiatalabb autók aránya. Ebben az összevetésben Ausztria, Svédország, Hollandia, Nagy-Britannia, Németország, Norvégia, Liechtenstein, Franciaország és Svájc, valamint Csehországban következik – mindegyikben 10 százalék feletti az új autók aránya.
Nyitókép: Depositphotos
