2019-ben összesen 2,26 millió tisztán elektromos személyautót helyeztek forgalomba, ami jelentős, 9%-kal nagyobb növekedés a korábbi évihez viszonyítva.
A nehéz piaci környezet ellenére is növekedést produkált a villanyautók piaca, az előző év végén már összesen 7,5 millió elektromos meghajtású személyautó rótta a világ útjait. Főleg ennek a számnak a tükrében tűnik még hatalmasabbnak a több, mint 2,2 millió újonnan üzembe helyezett villanyautó 2019-ben. A trend vitathatatlan, a világban évről évre egyre többen döntenek úgy, hogy megpróbálkoznak a belső égésű motorokkal szerelt autók egyetlen alternatíváját kínáló elektromobilitással.
2013-ban például még csak néhány százezer regisztrált elektromos személyautó volt a világban, de látható, hogy robbanásszerű a növekedés ebben a szegmensben. Immáron hagyományosan Kínában regisztrálták a legtöbb új elektromos személyautót tavaly is, szám szerint 1,2 milliót, a világ többi része ehhez a számhoz 1 milliót tudott hozzátenni. Érdekesség, hogy Norvégiában minden 10 eladott új autóból 4 tisztán elektromos hajtású volt 2019-ben, ezzel náluk a legnagyobb az elektromos autók értékesítésének aránya.
Magyarországon 1 803 darab tisztán elektromos autót helyeztek forgalomba 2019-ben, ami rekordméretű, 41%-os emelkedés a korábbi évhez viszonyítva. Az igazsághoz hozzátartozik persze, hogy a közösségi autómegosztók is bővítették villanyautóflottájukat tavaly és a Magyar Állam is leadott egy igencsak jelentős, 287 e-Golfra vonatkozó megrendelést. Ezek az autók egyébként a magyar kórházak járműparkját gazdagítják.
A globális elektromos autópiac képzeletbeli tortájából nem meglepő módon a Tesla hasította ki magának a legnagyobb szeletet 2019-ben. A BMW által készített kutatásban a 2019 februárja és 2020 márciusa között értékesített tisztán elektromos autók darabszámait vizsgálták és úgy találták, hogy a Tesla a globális piacot szinte letarolta a 20%-os részesedésével, a második helyen a kínai BYD ért célba 8%-kal, a BMW őket követi 7%-kal a harmadik helyen.
