Az ellátási lánc globális válsága, valamint az Európában tapasztalható pénzügyi bizonytalanság sok vásárló figyelmét irányította a használt gépjárművek felé.

A magyar piac egészét hirdetésszámban és megtekintésben is lefedő Használtautó.hu adatai szerint az elmúlt 2 évben átlagosan felére/harmadára csökkent a francia, a japán, az olasz, a dél-koreai és a német elektromos autók iránti kereslet, miközben elsősorban a Teslának köszönhetően az amerikai modellek is csupán stagnálni tudtak. A kínai elektromos autók eközben a BYD megjelenésével kevesebb, mint 1 év alatt egészen a képzeletbeli dobogó alsó fokáig törtek előre.

A Magyar Közút nemrég osztott meg egy videót, amiben az autósok simán figyelmen kívül hagyják a piros lámpát egy félpályás útzárnál.

Van olyan helyzet, amikor egy autós felülbírálhatja a tilos jelzést?

Nem győzik költeni a pénzt a tehetősek.

„Összekötve – Pest-Buda hídtörténete” címmel nyitott új kiállítást a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum, amely – a maga 2⨯13 négyzetméteres alapterületével – vélhetően a világ legkisebb állandó közlekedési kiállítása. A tárlat, amely a Szabadság híd pesti hídfőjének északi Vámszedőházában kapott helyet, bemutatja a Szabadság híd és a vámszedés történetét, továbbá betekintést ad a budapesti hidak múltjába magyar és angol nyelven.

A BKK is készül a vasárnapi gyermeknapra: május utolsó hétvégéjén ismét a legfiatalabbak hangja szól a nagykörúti villamosokon, de a vasárnapi Lánchíd-pikniken sem maradnak élménydús programok nélkül a gyermekek.

Három márka van ott a legnépszerűbbek között, de nem azok, amikre valószínűleg elsőre gondolnál.

Ezek dühös német fiatalok, akiknek fogalmuk nincs, hogy mi történik, mit elleneznek és miért – mondta a grünheidei Tesla-gyár bővítése ellen tüntetőkről Bazsó Gábor „Karotta”, akit a balatonfüredi Concours d’Elegance szombati programja után tudtunk elcsípni egy rövid interjúra. A Totalcar főmunkatársával a régi autók villanyosításáról, a németországi tüntetés körülményeiről és az alternatív hajtóanyagokról beszélgettünk.