A hagyományos szívócsöves befecskendezéssel ellentétben, a közvetlen befecskendezéses motorok esetén az üzemanyag közvetlenül az égéstérbe jut. Csökkenti a motor fojtását és hőveszteségét ezáltal a hatásfok is jobb, így az üzemanyagfogyasztás és a károsanyag kibocsájtás is kedvezőbb. Fontos tényező a teljesítmény és forgatónyomaték növekedése is. Szabályozásáért a motorelektronika felelős.