Jobban gyorsul, mint a Tesla Model S Plaid, a Rimac Nevera vagy a Porsche Taycan Turbo S.
Sokan azt gondolják, hogy ha elektromos autóról van szó, akkor nincs lehetetlen, mert csak kap egy nagy adag áramot és üt a nyomaték. Nagyvonalakban tényleg ez történik, de nagyon komoly mérnöki munka, hogy a hirtelen ezt a nyomatékot az aszfaltra is vigyék. Tehát volt mivel küzdenie annak a 20 stuttgarti egyetemistának, akik eleve világrekord néven álltak neki a projektnek.
Egy Formula Student autót könnyítettek ki, amennyire csak lehetett. Nem csak a monocoqe váz, de még a felnik is cabronból készültek, így érték el végül a 7,67 kWh-s akkumulátorral együtt a 180 kg-os önsúlyt. Az E0711-11 EVO névre keresztelt autót kerekenként egy villanymotor hajtja. Ezek agymotorok, tehát nincsenek féltengelyek. Ezek összteljesítménye 180 kW, ami átszámolva 241 lóerő. Ilyen súly-lóerő arány mellett egy elképesztő dolgogra volt képes az E0711-11 EVO. Világrekordot döntött.
Hivatalosan is ez lett a legjobban gyorsuló elektromos autó a Földön, ezt a Guiness Rekordok bizottsága is hitelesítette október 6-án. A kísérletről videó is készült, ami elég kaotikus lett, így nehéz kivenni belőle, hogy az egyetemisták autója 1,461 másodperc alatt érte el a 100 km/órát álló helyzetből.
