Hiába az elektromos autók terjedése, jövőre is meg fogják találni számításaikat a benzinvérűek az autópiacon.
Alfa Romeo GTV
Nehéz nem kedvelni az Alfa Romeo QV modelljeit és tény, hogy pokoli jó vezetni a Giuliát vagy akár a Stelviót is az alap benzines motorral, az elbűvölő olasz dizájnról meg ne is beszéljünk. Jó hír, hogy a GTV név újjáélesztése zajlik éppen, a twin-turbós V6 elektromos rásegítéssel, 600 lóerős teljesítménnyel érkezhet jövőre.
BMW M3 / M4
Mivel már bemutatták idén az új 4-es BMW-t, számítani lehet rá, hogy jövőre piacra dobják az új M3 és M4 modelleket is, közel 500 lóerős, turbós sorhatos motorral. Jól gondolod, mindkét modell a létező legnagyobb veséket kapja majd.
Ferrari Purosangue
A Ferrari is minél több autót szeretne eladni, így nehezen, de rávették magukat, hogy készítsenek egy SUV-t. A Purosangue néven futó szabadidő-autó (olaszul annyit jelent: „igaz vér”) a Bentley Bentayga, Lamborghini Urus és Rolls-Royce Cullinan ellen indul harcba, ha nem is teljesítményben, de árban biztosan.
Mazda 6
Az új generációs Mazda 6 minden szempontól egy prémium modellnek ígérkezik, azonban lehetséges, hogy csak 2022-ben kerül gyártásba. A hátsókerekes, hosszmotorra optimalizált platform remélhetőleg egy sorhatos erőforrást rejt majd a motorháztető alatt, minimum lágy hibrid rásegítéssel.
Nissan 400Z
A Nissan végre nagyobb figyelmet szentel a Z-modelleknek, ideje volt már a 370Z utódjának bemutatására. A Z35-ös kódot viselő 400Z az Infiniti Q60 kupéval közös FM platformjára épül, a twin-turbós, 3,0 literes V6-os pedig 400 lóerő körül teljesít majd.
Porsche 718 Cayman GT4 RS
A következő Porsche 718 Cayman GT4 RS könnyebb, erősebb és még inkább pályára termett. 2021 végén vagy 2022 elején érkezhet a 4,0 literes, hathengeres boxermotorral, ami 414 lóerőt teljesít a GT4-ben, míg az RS verzióban ez a szám 500 lóerőre emelkedhet.
Subaru BRZ / Toyota GT86
A Subaru és a Toyota is megerősítette, hogy lesz utódja a BRZ/GT86 duónak. Egy új, közös platformot használnak majd egy szintén új, 2,4 literes turbómotorral, 255 lóerővel. Minderre vélhetően 2021 végéig várni kell.
