Nem a várt eredményt hozta a sok befektetett energia: szétrobbant a cucc.
FRISSÍTÉS (11.02.): Újra nekifutottak a műanyagból készült belső égésű motor kísérletének, néhány módosítást eszközölve. Például nem használtak olajpumpát és olajteknőt sem, tekintve, hogy úgysem járatnák sokáig a motort, ha beindulna, így csak bonyolítaná a rendszert az olajzás, a műanyag blokkban egyébként sincsenek olajjáratok. Az olajteknő helyére egy fém lapot rögzítettek.
A hengerfejre is egy komoly fém vázat hegesztettek erősítés gyanánt, így az egész motort lényegében egy ketrecbe szorították, majd nekiláttak az indítózásnak. Itt is az első egészségesebb munkaütemnél elrepedt a blokk, azonban nem álltak meg, tovább próbálkoztak. A következő kísérletnél be is indult, néhány másodpercig járt is a motor (mondjuk az is igaz, hogy a fém keret tartotta egyben csak az egészet).
A sikertelen, majd a sikeres kísérletről készült videókat a cikk végén lehet megtekinteni.
Így lényegében sikerült a kísérlet, ezúttal nem robbant szét a blokk és járt a motor egy nagyon rövid ideig. A lassított felvételeknek hála látható volt az átlátszó blokkon át az égési folyamat, bár egy idő után már komoly darabkák repültek ki a blokkból.
Számos látványos videót készített már a Garage 54 csapata úgy, hogy egy autó valamelyik alkatrészét átlétszóvá tették. Ezt különbözű, saját gyártású műanyag alkatrészekkel érték el. Elég csak az átlátszó szelepfedélre vagy a diffi-hátfalra gondolni.
Most egy kicsit nagyobb fába vágták a fejszéjüket, ugyanis egy egész motorblokkot készítettek el műanyagból. Persze nem olyan műanyagból, amiből a tejfölösdobozokat készítik, annál azért strapabíróbbra kellett megcsinálniuk.
Egy korábbi videóban mutatták be, hogyan készítették el magát a blokkot egy öntőforma segítségével. Egy műgyantát használtak fel, egy valódi motort pedig felkészítettek az öntésre. Ehhez agyaggal tapasztották be a járatokat és furatokat rajta. Ezután kiöntötték szilikonnal, így megkapták a formát, amivel a műgyantát motorblokk alakúra tudták önteni.
Ezután megmunkálták a szükséges éleket, a hengerfejhez is hozzáigazították és beletették a megfelelő furatokat. Jöhetett az összeszerelés, bementek a csapágyak, a főtengely, a dugattyúk stb. Az olajpumpa fedelét is megcsinálták átlátszóra, ahogyan az olajszűrő házát is.
Ebben a videóban pedig ténylegesen szinte tökéletesen átlátszóvá varázsolták a kicsit ködös blokkot, majd jöhetett a szintén átlátszó olajteknő felhelyezése, valamint vezérlést is kapott. Az egészet egy nagy konzolra szerelték, majd feltöltötték olajjal a renszert.
Mivel úgy ítélték meg, hogy a szerkezet nem bírna el egy önindítót és egy lendítőkereket, ezért úgy döntöttek, hogy egy fúrógéppel próbálják meg elindítani. Ez nem sikerült, eltört a fúró, így végül csak feltették az önindítót egy erősített konzol segítségével.
Ekkor ráadták a gyújtást, és megtörtént az, amire nem számítottak. A műanyag blokk egyszerűen szétrobbant az első egészséges munkaütem során. Alul kifigyelt a főtengely, de szerencsére senki sem sérült meg.
Íme a videó a sikertelen kísérletről:
És ez pedig a sikeres kísérletről készült videó:
