A versenypálya egyik legizgalmasabb pontja kifogott a francia gyártó városi elektromos autóján.
A Citroën Ami a francia gyártó kocka alakú, elektromos városi mopedautója. A kétszemélyes jármű méreteinek köszönhetően praktikus megoldást nyújt a parkolás során. A lenti videóból kiderül, hogyan boldogult az Ami a Monacói Nagydíj versenypályájának egyik legnehezebb pontjával, a Fairmont (Loews)-kanyarral.
Ahogy a felvételén is látható, a hajtűkanyar bevételére tett első kísérlet még aránylag jól sikerült, a gumik ugyan erősen csikorogtak, ám nagyobb katasztrófa nem történt. Lefelé már nem mentek ilyen zökkenőmentesen a dolgok, a miniautó a kanyar csúcspontján az oldalára borult.
Mivel az eset viszonylag alacsony sebességnél történt, a sofőrnek valószínűleg semmi baja nem esett. A járdán lévő embereket a szegélyen lévő bóják védték a sérülésektől, így csak anyagi kárról kell beszámolnunk.
A Fairmont-kanyar a Forma-1-es Monacói Nagydíj helyszínének egyik legismertebb, egyben legnehezebb pontja. Ez a leglassabb kanyar az F1-ben, a versenyzőknek jelentősen le kell lassítaniuk a 180-fokos forduló teljesítéséhez. Számszerűsítve, ez majdnem 50 km/h-s sebességet jelent, ez Forma-1-es lépték szerint extrém lassúnak számít, és komoly fékezést igényel.
Az 1996-os Monacói Nagydíj egy történelmi Forma-1-es verseny volt, melyet végül csak a dobogós pilóták tudtak befejezni. Ezen a futamon ünnepelhette pályafutása egyetlen győzelmét Olivier Panis, rajta kívül David Coulthard és Johnny Herbert teljesítette a 75 körös távot.
A versenyt egyébként a 2 órás limit lejártával intették le. Az említett esős futamon a hírhedt hajtűkanyar is szedett néhány áldozatot.