Ez az egyik legrosszabb élmény, amit autós átélhet a forgalomban.
Az emberek jelentős százalékának az autózás nem hobbi, hanem egy megoldandó probléma. Sokan így is állnak hozzá, megszokásból, muszájból vezetnek a munkahelyükre, boltba, iskolába vagy bárhova.
Sokan ezért rosszul reagálnak arra, ha ezt a megszokott rutint valami megzavarja. Legyen az baleset, torlódás, egy hülyén viselkedő másik közlekedő vagy bármilyen váratlan esemény.
Egy nem mindennapi esettel nézett szembe nemrég egy budapesti autós is a reggeli csúcsforgalomban. Ijesztő élményét egy mögötte haladó autós fedélzeti kamerája is felvette.
Miközben éppen csurogtak át a Népligeti felüljárón, az autósnak hirtelen felcsapódott a motortérfedele. A kamerás autót vezető szerint bár nem látszik, nagyjából 15 autó érkezett mögöttük, így a lehető legrosszabb helyen történt az eset.
Persze ez nem olyan, amire számítani lehet, ezért is annyira ijesztő és kizökkentő a mindennapokban. Hiszen senki sem számít egy ilyen eseményre, már csak annak kapcsán sem, hogy miként működik ezeknek a zárja.
A motortérfedélnek mindig kettős zárja van a hagyományos autóknál. Egyszer kipattintjuk a kormány alatti karral a zárat, majd ezt követi még egy lépcső.
Általában a motortérfedél alatt elöl közvetlenül is van egy kar. Ezt meghúzva, eltolva, megnyomva - típusa válogatja - hozzáférünk a motortérhez. Ezek a másodlagos zárak hajlamosak tönkremenni, ilyenkor van baj.
Hiszen pont ezek akadályozzák meg a hasonló eseteket, ha véletlen elfelejtjük rendesen lecsukni a motorháztetőt, vagy bármi miatt magától felpattan. Miután a menetszél felnyitja, egyébként jellemzően elég komoly károkat szenvedhet a motortérfedél és a nyitómechanika. Ha pedig nincs szerencsénk, akkor az autó váza a zsanéroknál és a szélvédő is sérül.
