A több mint 20 éves Passat még 300 ezer kilométer után is tudja, amit kell az Autobahn aszfaltján.

Antonelli kiesett Barcelonában, Hamilton jelentős mértékben faragott a hátrányán a pontversenyben.

Megjelent a Használtautó.hu és a Központi Statisztikai Hivatal legfrissebb, májusi közös statisztikája. Az adatok alapján több, mint egy év után újra az elektromos autók lettek a legdrágábbak a magyarországi használtautó-piacon, ezzel a hibrid-elektromos árolló ismét nyílni kezdett. A teljes kínálatot vizsgálva az átlagár gyakorlatilag megegyezik a tavaly májusival, a legolcsóbb szegmens azonban tovább zsugorodott, a meghirdetett benzines autók pedig egyre fiatalabbak.

Bizonyított biztonsági koncepciójának köszönhetően az Autópálya Asszisztens egyre több országban teszi átélhetővé a vezetés „kéz nélküli” élményét.

Ami a mesterséges intelligenciához kapcsolódó szabadalmi bejegyzések számát illeti, a Toyota teljes gazdasági összesítésben a hatodik helyen áll, az autóiparban pedig messze a legerősebb szereplő, megelőzve néhány kifejezetten erre szakosodott beszállítót is.

Miközben a sorban nyíló magyarországi Geely márkakereskedésekben is egymásnak adják a kilincset az ügyfelek, és az első 100 szerződés rekordidejű megkövetését követően megkezdődött az első autók regisztrációja is, az elektrifikált meghajtások és biztonsági technológiák vezető fejlesztőjeként ismert autógyártó a globális porondon is újabb babérokra tör.

Egy év alatt közel 60 százalékkal nőtt a használt elektromos autók iránti érdeklődés Magyarországon. Miközben a hibridek iránti kereslet is harmadával bővült, az elektromos modellek előretörése látványosabb volt: májusban a Tesla Model 3-at már több mint kétszer annyian keresték, mint a legnépszerűbb hibridet, a Toyota Corollát. Az élénkülő piacot összességben mintegy 300 ezer forinttal emelkedő átlagár, csökkenő átlagos kor és alacsonyabb futásteljesítmény jellemzi a Használtautó.hu adatai alapján.

Tovább bővül az elektromos Mercedes-Benz GLC kínálata, hiszen Magyarországon mostantól a GLC 250 electric és a GLC 300 4MATIC electric változat is rendelhető. Az új verziók még több választási lehetőséget kínálnak az elektromos mobilitás iránt érdeklődőknek, miközben a modellcsalád továbbra is a GLC egyik legfontosabb erényére, a sokoldalúságra épít – immár tisztán elektromos hajtással, hosszú hatótávval, gyors töltési képességgel és a Mercedes-Benz legújabb digitális technológiáival.