Az orosz autómárka a Renault tavalyi eladásainak mintegy 14 százalékát adta.
Thierry Pieton, a Renault-csoport pénzügyi igazgatója szerint a jól haladnak a konszern orosz érdekeltsége, az AvtoVAZ jövőjével kapcsolatos tárgyalások, miután a cég úgy döntött, az ukrajnai háború következtében felfüggeszti a termelést a vállalat gyáraiban.
A francia cég a múlt hónapban közölte, hogy leállítja tevékenységét Oroszországban és megvizsgálja az AvtoVAZ esetleges eladásának lehetőségét, amelyben 68 százalékos, többségi tulajdonrésszel rendelkezik. A fennmaradó 32 százalékot az orosz Rostec birtokolja.
Pieton, a Renault negyedéves pénzügyi eredményeinek ismertetése során beszélt arról, hogy folyamatosak a tárgyalások az orosz partnerekkel az AvtoVAZ-t illetően, amely a Ladát, Oroszország legkelendőbb autómárkáját gyártja. A szakember azt is elmondta, hogy AvtoVAZ, illetve a Renault egyéb oroszországi érdekeltségei a Renault-csoport bevételének mintegy 10 százalékát adták 2021-ben.
A francia vállalat első negyedéves eredményei is jól mutatják az ukrajnai háború negatív hatását. A Lada járművek értékesítése 33 százalékkal esett vissza, és összesen 61 ezer autót adtak el a Q1 során, Az AvtoVAZ bevételei 23 százalékkal, 527 millió euróra csökkentek. A Renault Russia bevételei az áremelkedéseknek és a készletek kisöprésének köszönhetően azonban mindössze 2,1 százalékkal, 367 millió euróra mérséklődtek.
Oroszország kijelentette, azoknak a külföldi vállalatoknak az ipari eszközeit, amely az ukrajnai inváziót követően elhagyják az országot, államosítani fogják. A Renault esetében ez érintené az AvtoVAZ Togliattiban működő gyárát is, melynek modernizálására a franciák több száz millió eurót költöttek.
Luca de Meo, a Renault-csoport vezérigazgatója tervei között szerepelt, hogy az elkövetkező években a Lada öregedő termékpalettáját a modern CMF-B platformra helyezi át, és fokozza az együttműködést a Daciával.
Más vállalatok, köztük a BMW, a Ford, a Mercedes, a Stellantis és a Volkswagen felfüggesztette tevékenységét Oroszországban. A franciák azonban messze a legnagyobb jelenléttel rendelkeznek, ugyanis a Renault, a Lada és a Nissan révén, együttesen az orosz piac 30 százalékát birtokolják. A Renault 2021-ben mintegy 2,7 millió járművet értékesített világszerte, ebből a Lada 385 ezer darabot, vagyis a teljes mennyiség körülbelül 14 százalékát adta.
Nyitókép: Lada
