Elképesztő csatákkal és magyar sikerekkel zárult a nyári szünet utáni első hétvégéje Ningbóban.
Michelisz Norbi megnyerte a kínai forduló második futamát, ezzel átvette a vezetést a bajnokságban. Azonban Tassi Attila, a HELL-KCMG csapat versenyzője is elképesztő kitartással és küzdőszellemmel felvértezve vette az akadályokat, ennek köszönhetően pontszerző helyeken végzett.
A Kínában található Ningbo aszfaltcsík forrósággal várta a nyári pihenőből visszatérő WTCR mezőny tagjait, ami nem kis nehézséget okozott a versenyre éhes pilóták dolgát. A HELL ENERGY színeiben versenyző Tassi Attila hétvégéje nehezen indult, ugyanis a szombati futamon a 23. helyen ért be.
Vasárnap azonban magára talált és a második futamon a 17. helyről indulva a 6. helyen intették le, míg a harmadik futamot a 16. helyről kezdve a 13. pozícióban zárta, amiért keményen meg kellett küzdenie Elda névre keresztelt autójával.
„Nagyon izgalmas volt a hétvége számomra, főleg azért, mert ez volt idén az első, ahol a legtöbb pontot tudtam összeszedni, amire őszintén szólva nem számítottam. Többen már szombaton is nagyon agresszívan versenyeztek, én úgy éreztem, nincs értelme kockáztatni, mivel a mezőny végén voltam. Vasárnap viszont én is felvettem a kesztyűt, mivel alapból én is szeretek csatázni a jobb helyért. Sikerült is a második futamon rögtön a rajt után jól helyezkedni és pár kiesés is segítette a dolgomat, így a 17. helyről indulva hamar az elő 10 közé kerültem. Sajnos az autómnak nagyon sok problémája volt, mindkét nap a hűtéssel akadtak gondok, nagyon sok erőt veszítettem az egyenesekben, hiába tudtam többször nagyon jól előzni a kanyarokban, az egyenesekben visszaértek mellém a versenytársak, szerencsémre a második futamon a sárga zászlónak köszönhetően sikerült megtartani a pozíciómat és a 6. helyen értem célba. A harmadik futamon jól sikerült a rajt, jól tudtam helyezkedni, de már a kettes kanyarban bevetődtek elém, amivel 5 helyet veszítettem, ezután jött a Safety Car, majd Azconával összeértünk, ezután a kormányom teljesen balra állt, ezért a hátralévő 14 kört úgy kellett megtennem, hogy balra alig tudtam fordulni, és az autó is minden irányból meg volt törve. Úgy éreztem, hogy ennyit még soha nem kellett küzdenem az autóval, de nagyon örülök, hogy kitartóak voltunk és sikerült pontokat szereznünk” – foglalta össze kalandos hétvégéjét Tassi Attila.
A kínai hétvége második versenyének összefoglalóját itt tekintheted meg:
HELL Energy sajtóanyag
