Enyhe izmozás után vesztette el uralmát a sofőr a méregdrága olasz sportautó felett, majd nekicsapódott egy arra kószáló vétlen Fordosnak.
Rövidítve SOC, az az a Supercar Owners Circle magyarul nagyjából azt jelenti, hogy sok a pénzünk és unatkozunk. Viccet félretéve itt szupersportautók tulajdonosai jönnek össze, hümmögnek egy sort egymás ritkaságai felett és autóznak egy látványosat az utca embereinek örömére, akik azelőtt legfeljebb monitoron láthattak ilyen autókat. Ezen a rendezvényen mért el egy gázfröccsöt az a tulaj, aki egy háromdarabos példányszámban gyártott olasz ritkaságot kottázott le.
Csak mert valami ritka, az önmagában nem érték, hiszen egy Alma Cabrioból is alig van pár darab, mégsem értékes, ezzel szemben a Pagani Zonda egyes források szerint csak 15, mások szerint 17,5 millió dollárt (aktuális árfolyamon 7,094 milliárd forint) érő ritkaság. Hatalmas, 7,3 literes V12-es motorja 789 lóerős és ehhez az autó mindössze 1230 kiló körül van. Brutális menetteljesítményekkel rendelkezik, ezért tisztelni kell és minden mozdulatot megfontolni benne.
A konkrét autó elég nagy pofont kapott, mert több helyen is megsérült a szénszálas karosszéria és a 21 colos bal hátsó kerék elhagyta a fedélzetet. Lengőkarral és féltengellyel együtt kiszakadt az autóból, illetve a motortérben is történt némi átrendeződés a képek alapján. Mégis a legfontosabb az egész történetben, hogy senki sem sérült meg.
Pedig a Fiesta is nagy pofont kapott, akkorát, hogy nyíltak benne a légzsákok. A jobb eleje erősen leamortizálódott, bár valószínűleg könnyebb lesz az alkatrészbeszerzés hozzá, mint a Paganihoz. Nem lesz elég lemenni a bontóba és a helyi autósboltba sem lesz hozzá lengőkar, viszont a pletykák szerint a tulaj visszaküldi majd az autót a Paganinak, ahol újra talpra állítják, természetesen nem kevés pénzért.
Carscoops, Car.info, Carbuzz, supercarownerscircle / Nyitókép: Depositphotos
