Nemrég megnyílt egy új versenypálya a Balaton mellett, és bár elég modern, aránytalanul drágának tűnik.
Aki egy kicsit is benne van az autósportban, az tudja, hogy mennyire nem olcsó mulatság. Eleve, ha az ember szakműhelyekre és speciális alkatrészekre szorul, az is renget pénzt emészt fel, de akkor még ott van a trélerezés, a gumi, egy versenyhétvége költségei és még sorolhatnám. Nemrég megnyitott a Balaton Park Circuit (BPC), amely elég sok versenyszéria megrendezésére alkalmas, modern versenypálya.
Ennek meg is lett az ára. Megvolt a BPC első nyílt napja, aminek sok autórajongó nem annyira örülhetett. Egy 20 perces jegy a délutáni és reggeli turnusba inkább a kezdő sofőröknek 57 euró, 22 ezer forint volt.
Ennél még drágább volt a jegy a haladó sofőröknek, ők már 64 eurót, 25 ezer forintot fizettek szintén 20 percért. Ez az ár csak azért sok, mert a legendás Nürburgringen a GP pályán 15 perc 35 euró, azaz 14 ezer forint.
A sokak által ismert Norderschleife 21 kilométeres szakaszán egy kör olyan 30-35 euró, azaz 12-14 ezer forint. Az pedig nem bő 4,1 kilométer, mint a BPC, hanem 21 kilométer folyamatos, önfeledt autózás.
A balatoni pályán egyébként a paddock felől megközelíthető boxgarázsokért is elkérnek 150 euró bérleti díjat, ez újabb 58 ezer forint költség. Ezen felül vannak VIP jegyek is négy fő részére, amelyek közül az egyik 990, a másik 2370 euróba kerül, tehát átszámolva 385 és 915 ezer forintba.
Ettől függetlenül egy próbát mindenkinek megérhet a BPC, hiszen csupán 266 méterrel rövidebb a Hungarirongnél. Érdekesség viszont, hogy a két pályát ugyan az az ember tervezte, közel 40 év különbséggel.
