F1: Hamilton a rajt után a kavicságyban kötött ki, Verstappen sétakocsikázva nyert

A verseny előtt biztonsági okokból azt a döntést hozták, hogy egy új szett abroncson legfeljebb 18 kört lehet teljesíteni. Így lényeégben kötelezték a csapatokat a három kiállásos stratégiára. Taktikai csatákra tehát nem igazán lehetett számítani.

A környezettudatosság jegyében megvárták Katarban, amíg besötétedik, hogy villanyfénynél rendezhessék meg a futamot. A rajt után a két Mercedes intenzíven támadta Verstappent, ám a nagy igyekezetben összeért Hamilton és Russell autója, Hamilton kiesett.

A brit vállalta a felelősséget a balesetért, mondván “ő az idősebb”. A hétszeres bajnok egyébként versenybalesetnek aposztofálta a történteket.

Verstappen maradt az élen, az egész futamon senki sem volt rá veszélyes a továbbiakban. A mezőny többi tagjához képest nagyon gyorsak voltak a McLarenek, akik a dobogó másik két kiadó helyét meg is szerezték.

Kissé parodisztikus volt ahány 5 másodperces büntetést kioszotttak a versenybírák pályaelhagyásért. Sergio Perez és Lance Stroll kétszer is kapott egy “ötöst”.

Érdekes volt látni, hogy Russell a pokoli hőségben elengedte két kézzel a kormányt néhány körrel a leintés előtt, vélhetően hűteni akarta magát. Alonso arra panaszkodott a futam során, hogy forró az ülése, és azt kérdezte a csapatától a rádión, hogy tudnak-e kezdeni ezzel valamit a boxkiállás során.

Arra végül nem derült fény, hogy mit tudtak kezdeni az Astonnál a furcsa helyzettel. Alonso vétett egy tőle szokatlan vezetői hibát ezt követően, lehet, hogy köze volt a dolognak ahhoz, hogy kényelmetlenül érezte magát az autóban. Logan Sargeant a futam közben szabályosan rosszul lett, fel is adta a versenyt idő előtt.

Az idei szezon izgalmairól mindent elmond, hogy a verseny 46. körében Verstappen kört adott legnagyobb kihívójának, csapattársának, Sergio Pereznek. Az igazsághoz hozzátartozik, hogy a mexikói visszavette a körét, amikor Verstappen is kiállt a harmadik kerékcseréjére, ám a holland így is 1 perc 15 másodperccel előbb ért célba, mint márkatársa.

Az első tehát az a Verstappen lett, aki tegnap bebiztosította világbajnoki címét. A második helyet Piastri, a harmadikat Norris csípte meg. A brit szerette volna támadni csapattársát, ám a wokingiak erre nem adtak neki engedélyt, hiszen a McLaren újabb értékes pontokat hozott a pontversenyben az Aston Martin csapatával szemben.

A 2023-as Katari Nagydíj végeredménye:

1. Max Verstappen (Red Bull) 25+1 pont
2. Oscar Piastri (McLaren) 18 pont
3. Lando Norris (McLaren) 15 pont
4. George Russell (Mercedes) 12 pont
5. Charles Leclerc (Ferrari) 10 pont
6. Fernando Alonso (Aston Martin) 8 pont
7. Esteban Ocon (Alpine) 6 pont
8. Valtteri Bottas (Alfa Romeo) 4 pont
9. Csou Kuan-jü (Alfa Romeo) 2 pont
10. Sergio Perez (Red Bull) 1 pont
11. Lance Stroll (Aston Martin)
12. Pierre Gasly (Alpine)
13. Alexander Albon (Williams)
14. Kevin Magnussen (Haas)
15. Cunoda Júki (AlphaTauri)
16. Nico Hülkenberg (Haas)
17. Liam Lawson (AlphaTauri)
18. Logan Sargeant (Williams) kiesett
19. Lewis Hamilton (Mercedes) kiesett
20. Carlos Sainz (Ferrari) kiesett

A pilóták pontversenyének élmezőnye

1. Max Verstappen (Red Bull) 407 pont*
2. Sergio Perez 223 pont
3. Lewis Hamilton 194 pont

A konstruktőri pontverseny élmezőnyének állása:

1. Red Bull 657 pont*
2. Mercedes 326 pont
3. Ferrari 298 pont

* már világbajnok