Jó hír érkezett a magyar autósok számára.

A Mercedes-Benz SL-osztály végzett az élen a Használtautó.hu, 2026 első öt hónapjára vonatkozó kabriópiaci statisztikájában. A modell átlagosan több mint 29 éves, miközben átlagára meghaladja a 10 millió forintot, ami jól mutatja, hogy a kabrióvásárlók ebben a szegmensben egyre inkább a karakteres, presztízsértékkel bíró modelleket keresik. A toplista észrevehetően átrendeződött tavalyhoz képest: a BMW Z Sorozat nagyot lépett előre, miközben a korábban dobogós Peugeot 206 jelentősen visszaesett.

A több mint 20 éves Passat még 300 ezer kilométer után is tudja, amit kell az Autobahn aszfaltján.

Antonelli kiesett Barcelonában, Hamilton jelentős mértékben faragott a hátrányán a pontversenyben.

Megjelent a Használtautó.hu és a Központi Statisztikai Hivatal legfrissebb, májusi közös statisztikája. Az adatok alapján több, mint egy év után újra az elektromos autók lettek a legdrágábbak a magyarországi használtautó-piacon, ezzel a hibrid-elektromos árolló ismét nyílni kezdett. A teljes kínálatot vizsgálva az átlagár gyakorlatilag megegyezik a tavaly májusival, a legolcsóbb szegmens azonban tovább zsugorodott, a meghirdetett benzines autók pedig egyre fiatalabbak.

Bizonyított biztonsági koncepciójának köszönhetően az Autópálya Asszisztens egyre több országban teszi átélhetővé a vezetés „kéz nélküli” élményét.

Ami a mesterséges intelligenciához kapcsolódó szabadalmi bejegyzések számát illeti, a Toyota teljes gazdasági összesítésben a hatodik helyen áll, az autóiparban pedig messze a legerősebb szereplő, megelőzve néhány kifejezetten erre szakosodott beszállítót is.

Miközben a sorban nyíló magyarországi Geely márkakereskedésekben is egymásnak adják a kilincset az ügyfelek, és az első 100 szerződés rekordidejű megkövetését követően megkezdődött az első autók regisztrációja is, az elektrifikált meghajtások és biztonsági technológiák vezető fejlesztőjeként ismert autógyártó a globális porondon is újabb babérokra tör.