Stefan Klein AirCar koncepciója igazán ígéretesnek tűnik.
A Vissza a jövőbe trilógia második része 2015-ben játszódik, a film alkotói ekkorra azt jósolták, hogy nem lesz szükség utakra, mivel repülő autókkal fogunk közlekedni. Nos, ha 2020-ban körülnézel, láthatod, hogy ez az elképzelése még nem vált valóra. A repülő járművek tekintetében számos koncepcióval álltak már elő a tervezők, ám ezek túlságosan veszélyesnek, vagy drágának bizonyultak.
A Stefan Klein által tervezett AirCar egyszerűsíteni és realisztikusabbá kívánja változtatni a repülő autó ötletét. A különleges jármű vezetője gyorsan és könnyedén, egyetlen gomb megnyomásával képes váltani a közúti és repülő mód között. Az átalakulás során az autó hátsó szárnyeleme még hátrébb tolódik, a felszálláshoz elengedhetetlen szárnyak pedig előkerülnek a rejtett tárolókból, és felveszik a megfelelő pozíciójukat.
Ez a jármű ugyan sokkal jobban néz ki, mint a korábbi koncepciók, az úton azért még nem tud elvegyülni a társai között. Legyünk őszinték, az már nagy eredmény, hogy a szárnyak nem látszanak, ám az autó így is bőven hordozza a repülőgépek tulajdonságait.
Az AirCar első tesztrepülésére Szlovákiában került sor, ahol a jármű 457 méteres magasságot ért el. A kétüléses repülő autó 1099 kilogrammot nyom és 200 kg extra súlyt képes cipelni. A KleinVision elnevezésű vállalat a következő hat hónapban kívánja piacra dobni a repülő járművet.
Ha érdekel, milyen volt az AirCar első útja, nézd meg a mellékelt videót! Ide kattintva megnézheted a YouTube-on.
