Veterán
Oldalak
Az orrba gyűrt 52 lóerős csehszlovák űrsikló – 1948 Tatra T600 Tatraplan
1948-ban mutatkozott be az egyik első csehszlovák luxus limuzin, a farmotoros T600. Az 1,2 tonnás autó egy elképesztően alacsony, mindösszesen csak 0,32-es alaktényezővel bírt, legnagyobb sebessége 130 km/h volt.
A VW öt különleges modellel indul a Sachsen Classic Rally-n
A Sachsen Classic Rally augusztus 22-e és 24-e között zajlik a Volkswagen számára otthonos terepen.
Kvízjáték: 8 kérdés Kelet-Európai autókról!
Skoda, Trabant, Warburg, Lada, betéve tudsz ezekről a régi klasszikusokról mindent?
A világ legjobb V12-es utcai autói - 2. rész
Ugyan még létező dolog, de egyre ritkább a V12, ebben a három részes írásban olyan utcai autókat találsz, amelyeket a legendás tizenkét hengeres éltet.
A Lancer EVO árnyékában - Mitsubishi Galant VR-4
A 80-as években a Mitsubishi még a Galant VR-4-el képzelte el jövőjét a raliban, az EVO felmenője 14 éven keresztül képviselte a márka (egyik) csúcsát!
Az 53 lóerős, boxermotoros és léghűtéses német fastback – 1965 Volkswagen 1500 Typ 3 Fastback
1961-ben a Volkswagen bemutatta a Bogár egy tovább fejlesztett változatát, a szedán Typ 3-t. A faros limuzin akkora sikernek örvendett, hogy a cég rövidesen piacra dobta a kombi és fastback kivitelt is.
