Veterán

Oldalak

Tarsoly Bálint2019. augusztus 24.

Az orrba gyűrt 52 lóerős csehszlovák űrsikló – 1948 Tatra T600 Tatraplan

1948-ban mutatkozott be az egyik első csehszlovák luxus limuzin, a farmotoros T600. Az 1,2 tonnás autó egy elképesztően alacsony, mindösszesen csak 0,32-es alaktényezővel bírt, legnagyobb sebessége 130 km/h volt.

Háfra Zsolt2019. augusztus 23.

A VW öt különleges modellel indul a Sachsen Classic Rally-n

A Sachsen Classic Rally augusztus 22-e és 24-e között zajlik a Volkswagen számára otthonos terepen.

Alapjárat2019. augusztus 20.

Kvízjáték: 8 kérdés Kelet-Európai autókról!

Skoda, Trabant, Warburg, Lada, betéve tudsz ezekről a régi klasszikusokról mindent?

Háfra Zsolt2019. augusztus 19.

A világ legjobb V12-es utcai autói - 2. rész

Ugyan még létező dolog, de egyre ritkább a V12, ebben a három részes írásban olyan utcai autókat találsz, amelyeket a legendás tizenkét hengeres éltet.

Nagy Alexander2019. augusztus 18.

A Lancer EVO árnyékában - Mitsubishi Galant VR-4

A 80-as években a Mitsubishi még a Galant VR-4-el képzelte el jövőjét a raliban, az EVO felmenője 14 éven keresztül képviselte a márka (egyik) csúcsát!

Tarsoly Bálint2019. augusztus 18.

Az 53 lóerős, boxermotoros és léghűtéses német fastback – 1965 Volkswagen 1500 Typ 3 Fastback

1961-ben a Volkswagen bemutatta a Bogár egy tovább fejlesztett változatát, a szedán Typ 3-t. A faros limuzin akkora sikernek örvendett, hogy a cég rövidesen piacra dobta a kombi és fastback kivitelt is.

Oldalak