Az Európai Unió megadóztatná a polgárok autóit és ingatlanait, hogy finanszírozza a klímavédelmi tervek megvalósítását.
Pascal Canfin, az Európai Parlament környezetvédelmi bizottságának elnöke szerint felerősítheti a Brüsszel-ellenes hangokat, ha az Európai Unió az állampolgárokat is megadóztatná a klímaváltozás elleni harc jegyében. Az Emmanuel Macron francia államfő pártjának listájáról az EP-be került politikus azt javaslja, hogy csakis az üzleti szféra fizessen karbonadót, a polgárok ne.
Canfin célja, hogy megakadályozza a karbonadó eredeti, brüsszeli változatát. Ha csak az üzleti szféra fizetne adót a szén-dioxid-kibocsátás után, akkor nem garantálható, hogy elégendő pénz gyűlik össze a Green Deal, az EU zöld programjának finanszírozására. Canfin mellett a déli és a keleti országok, valamint a magyar kormány sem támogatja a karbonadó tervét.
Canfin már korábban is sikeresen lobbizott, és elegendő számú támogatót talált ahhoz, hogy elismerjék az atomenergiát, valamint – bizonyos megkötésekkel – a földgázt is, mint zöld energiát.
A karbonadó bevezetése elleni küzdelem jóval nehezebb feladatnak ígérkezik. Az Európai Unió 72 milliárd eurós szociális alapjából támogatni lehetne azokat a szegényebb családokat, amelyeknek a karbonadó megfizetése komoly nehézséget jelentetne.
A szakemberek szerint ez a pénz kevés erre a célra, ezért például a közös büdzséhez relatíve alacsony összeggel hozzájáruló Hollandiának és Svédországnak is többet kellene befizetnie a kasszába. Ezek az országok azonban erre nem hajlandók. Canflin úgy látja, ha Brüsszel kitart az elképzelés mellett, hogy a karbonadót a polgárokkal is megfizetteti, akkor ezzel azt kockáztatja, hogy a konzervatívabb tagállamok megvétózzák az egész zöld csomagot.
Peter Liese, német uniós parlamenti képviselő és a zöld program felelőse szerint minden nappal csökken a Pascal Canfin elképzeléseit támogatók száma. Hozzátette, sosem fog az EU előre haladni, ha elvet mindent, aminek Magyarország vagy Lengyelország ellenáll.
Canfin kiemelte, az autók és lakóingatlanok megadóztatásával nem csökkenne jelentősen a szén-dioxid-kibocsátás. A családok jelentős részének nincs pénze arra, hogy finanszírozni tudja azokat a változtatásokat, amelyek révén csökkenést lehetne elérni az emisszió tekintetében. Az egyik bizottsági szakértő szerint a szén-dioxid-kibocsátás kétharmadáért a háztartások felelősek, így amennyiben rájuk nem vonatkozna a karbon adó, az elodázhatja a klímavédelmi célok elérését.
Emellett a zöldek sem elégedettek a Green Deal cékitűzéseivel, mivel meglátásuk szerint sokkal hamarabb kellene betiltani a hagyományos, fosszilis üzemanyagokat üzemelő, belső égésű motoros járművek használatát. Módosító javaslatok benyújtására február 16-ig van lehetőség, az Európai Parlament előreláthatólag májusban vagy júniusban szavazhat a kérdésről.
